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2021-10-15 16:41

把你的自行车变成电动自行车很容易

Electra goes to the park 图书馆的> Electra goes to the park 图书馆的>

在之前关于switch电动自行车改装套件的报道中,我发现了很多我喜欢的东西,总结道:

“不是每个人都买得起一辆漂亮的新电动自行车;不是每个人都想卖掉他们已经有的自行车。switch已经打造了一款看起来非常实惠且易于使用的套件,几乎适用于任何一种自行车,这是电动自行车革命的真正进步。 "

我的女儿艾玛(Emma)属于第二类:她非常喜欢她的伊莱克特拉(Electra)式荷兰自行车,它的垂直骑行姿势非常舒适。但这是一件笨重的老东西,她要骑6英里的车去上班,在站了一整天后,她要走一段轻微的上坡路程。她经常使用我的Gazelle电动自行车,但真的不是很喜欢它,发现Electra骑起来更舒服。

所以,当我得到了一个switch工具包来试驾时,我们决定把它放在值得信赖的、有点生锈的Electra上。它有一个坚固的钢框架和前叉,所以我很舒服,它可以承受额外的压力。

Four main components
Four main components

switch套件有四个主要部件:带有轮毂电机的前轮、踏板传感器、可拆卸动力包和车把支架。

photo of tire
photo of tire

斯沃奇的前轮是在英国订购的,带有250瓦轮毂电机,他们甚至让我拍一张轮胎的照片,以确保他们做对了,这让我印象深刻。

安装在视频中看起来很容易,但我决定让我的朋友在Dismount自行车商店为我做。他们已经做了很多电动自行车,我想要一个专家的意见,一个专家的安装——这是我女儿骑的。他们对伊莱克特拉表示了一些保留意见。他们担心它有一个过山车刹车和前卡钳刹车,可能没有足够的制动能力。埃玛说她骑得不快,要注意车速。他们仍然用他们能得到的最大的踏板加强了前刹车。switch还提供了一个可选的制动传感器,当你刹车时立即切断电机;我要点这个。

Pedal Sensor
Pedal Sensor

这个装置被证明是无痛的,Dismount的Louis Routier对此印象深刻。你只需更换车轮,安装动力包的支架,安装踏板传感器,一个“12块磁铁的节奏系统,使其平稳。”总的来说,这个系统是踏板辅助的,这意味着你只要像正常的踏板一样,它就会在你骑车时提供动力。”

Motor
Motor

250瓦的电机额定功率为40Nm,使前轮的重量增加了3.3磅,但似乎并不影响自行车或方向盘的手感。

Battery pack with full power
Battery pack with full power

但这种设置的真正神奇之处在于“随手可得”的能量包;只要按下那个大按钮,它就会弹出。Pro车型小巧玲珑,重量仅为3.3磅,能提供250瓦时的电能,可以推动自行车行驶30英里。控制显示电池储备,援助水平,与一个开关和一个指示灯。

Power pack
Power pack

可拆卸电池对于城市骑行者来说是最有趣的功能之一:当你从破旧的伊莱克特拉上取下电池时,它看起来不像一辆值得偷的自行车。每次我把我的瞪羚放在外面,我都会担心它,即使有三把锁。如果你买了一辆便宜的或者旧的自行车,你就没有那么大的风险,即使他们买了自行车,你仍然有电池,而他们有一辆旧的自行车和一个没用的发动机。

然后还有一段旅程。我已经习惯了平滑的拾取博世在我的瞪羚与它的三个传感器,我没有期望从switch太多。我曾经骑过昂贵的轮毂摩托车,在动力启动之前有明显的滞后。但我惊讶地发现,这是平稳的,没有太多的滞后。它的动力并不像我在其他轮毂驱动器上感受到的那样,而是在几秒钟内积聚起来,这让我感觉更加自然。踏板运动在速度上的反映不如带有更多传感器的中速电动自行车那样准确,但它在加快我的节奏方面比我预期的要好得多。显然,这一切都在算法中:

“我们的系统使用复杂的、定制的软件来决定在你骑车时要传递多少能量。的有限公司 Power Pack中的控制器测量你的节奏、电机速度、温度、加速度、电池电压、油门传感器和刹车传感器,以产生一个平稳、安静的行驶正弦波信号。的current-based有限公司 控制算法保证了加速度的平稳和响应 适应骑行条件的变化。 "

它也很有趣,而且速度和我想要的一样快,只有在第二功率级别。爱玛还有话要说:

“总的来说,我喜欢它。它让我骑起来更轻松,不会感觉像骑着一辆笨重的电动自行车。对于这么小的一台机器来说,它有惊人的电量,而且看起来它的电池寿命也很好。我的第一个问题是,事实上,我希望它有一个“开着但不给你动力”的水平,这样当我想要在平地上独自骑自行车时,我不需要按一下按钮。 "
Battery pack power on
Battery pack power on

这是一个有趣的观点。在笨重的瞪羚上,我几乎从不关掉电源。但艾玛发现,她经常想要在没有任何辅助的情况下骑行,你不能把动力降到零,你必须关掉它,这是一个独立的过程。艾玛仍在继续:

“我的另一个问题是电池在自行车上的位置——我想念我的篮子。电池组是面向前方安装在车杆上的,但如果它面向我(完全有空间),我仍然可以在自行车前面放一个篮子。这似乎是一个小东西,但作为一个女人谁想骑自行车旅行,但仍看起来神采奕奕,需要使用我的筐子里每次并不理想——一个非常小的调整是如何,我可以电动自行车,而不是觉得我牺牲的风格。 "

pro电源包有一个不太有效的内置前照灯,但这可能是值得考虑的东西,或者可能是一个可选的篮子,以适应电源包,甚至可能有自己的插件式前照灯。艾玛总结道:“总的来说,这是我喜欢的自行车的一个很好的补充,比Gazelle更受欢迎。我喜欢我的自行车,我很高兴能更多地使用它。”

Electra on the road
Electra on the road

我经常说,电动自行车革命需要三件事:负担得起的电动自行车,安全的骑乘场所,安全的停车场所。switch通常会打折到500美元,比大多数电动自行车都便宜很多,并且解决了第一个问题。我们的城市对第二种情况负责,安全停车的问题不那么严重;一辆拥有一半电动自行车硬件的旧伊莱克特拉可能不是一个有吸引力的目标。

真正的电动自行车革命是关于交通,而不是娱乐。这款switch很有趣,也很适合后者,但这里要做的是前者,让艾玛穿着正常的工作服,骑着一辆她喜欢的自行车,完成12英里的往返旅行,而不会筋疲力尽或湿透。这是电动自行车的革命,这是他们吃掉汽车的方式。我从来没有相信一个小的转换套件可以这么好,但switch拉下来与沉着。我们真的印象深刻。

可从switch在英国。