“独创性”捕捉到的图像显示了来自火星着陆点的碎片，其中有“毅力”号的降落伞和背壳
美国国家航空航天局(NASA)周三表示，“智慧”号直升机拍摄的新照片让人们对去年“毅力”号火星探测器着陆后留下的残骸有了一个全新的视角。
2020年发射的“毅力”号火星车于2021年成功登陆火星，任务是在火星上发现古老的生命迹象。探测器上搭载了“独创性”号直升机——这是一个实验项目，地球上的科学家希望能够看到探测器无法看到的景象。
为了降落到火星表面，坚持不懈地经历了被称为“恐怖的7分钟”的严酷过程。在进入大气层时，一个隔热罩帮助保护漫游者不受再入大气层时的高温影响，并使其速度大幅下降。之后，巨大的降落伞从后壳(降落飞行器的一个锥形部分)中展开，使其速度进一步减慢。在那时，背壳和降落伞与“毅力”号分离，让下降阶段接管任务，使用火箭推进器和“空中起重机”轻轻地使“漫步者”号平稳着陆。
4月19日，“智慧号”拍摄了一些照片，捕捉到了“毅力号”的降落伞和保护后壳的残骸。后壳是运载着降落伞的下降飞行器的一个圆锥形部分，在着陆过程中帮助保护“毅力号”。散落在该地点的残骸是这两艘探测器与月球车分离后撞击表面的残骸。据美国国家航空航天局(NASA)称，弹壳最终以每小时78英里的速度撞击地面。美国宇航局表示，从照片上看，降落伞、连接降落伞和航天器的线以及背板外面的涂层都在火星表面的旅程中幸存了下来，不过未来几周将会对这些照片进行更多的分析。
喷气推进实验室(Jet Propulsion Laboratory)前工程师伊恩·克拉克(Ian Clark)在美国国家航空航天局(NASA)的一篇博客文章中说:“毅力号拥有历史上最完整的火星着陆记录，摄像机展示了从降落伞到充气再到着陆的一切。”“心灵手巧的照片提供了一个不同的视角。如果它们能强化我们的系统像我们认为的那样工作，或者提供哪怕一个工程信息数据集，我们可以用于火星样本返回计划，那将是惊人的。如果不是，这些照片仍然是非凡的和鼓舞人心的。”
“智慧”号直升机比“毅力”号晚部署了一个月，是第一个在另一个世界实现动力飞行的物体。在确定可以实现这一目标后，“独创性”号的任务得到了扩展，现在它正在与“毅力”号一起进行科学观测。
“毅力”小组现在正试图利用“独创性”来帮助他们决定“毅力”号应该走哪条路，以到达火星杰塞罗陨石坑一个干涸的河流三角洲的顶部，科学家们认为这是在火星上寻找古代生命迹象的最佳机会。
