广州巴士集团有限公司第三分公司是中华人民共和国广东省广州市的一间巴士公司，于2022年3月11日登记成立。该公司为广州巴士集团有限公司的分支机构，预计将承接广州公交集团第三公共汽车有限公司的全部业务。
沿革| 广州公交集团第三公共汽车有限公司 | |
|---|---|
| 广州市第三公共汽车公司时期的Logo | |
| 公司类型 | 有限责任公司(法人独资) |
| 机构代码 | 91440101190474804P （查） |
| 公司前身 | 广州市第一公共汽车公司专线车队 广州市第三公共汽车公司 |
| 成立 | 1995年8月23日（26年前） |
| 总部 | 中华人民共和国广东省广州市越秀区环市东路488号东兴大厦西座5楼 |
| 标语口号 | 三汽风格 真诚为客 真诚和谐 活力三汽 |
| 业务范围 | 广州市 |
| 产业 | 道路运输业 |
| 服务 | 公交站场管理;充电桩设施安装、管理;商品零售贸易（许可审批类商品除外）;为电动汽车提供电池充电服务;汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）;交通及公共管理用金属标牌制造;广告业;停车场经营（仅限分支机构经营）;五金配件制造、加工;汽车租赁;汽车零配件批发;汽车零配件零售;公共电汽车客运;汽车修理与维护;汽车清洗服务 |
| 主要部门 | 广州公交集团第三公共汽车有限公司第一分公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司第二分公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司第三分公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司第四分公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司经营拓展分公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司汽车维修中心 |
| 主要股东 | 广州市公共交通集团有限公司（100%） |
| 主要子公司 | 广州市三汽经济发展有限公司（100%） 广州马会巴士有限公司（51%） 广州市双城观光巴士有限公司（49%） |
| 网站 | www |
广州公交集团第三公共汽车有限公司（简称“广州公交集团三汽公司”）为广州市公共交通集团有限公司下属的全资子公司，总部位于越秀区环市东路488号东兴大厦5楼，其前身是广州市第三公共汽车公司（简称“三汽公司”）。
1995年8月23日，经原广州市公用事业局批准，组建第三公共汽车公司，将原广州市第一公共汽车公司专线车队划归第三公共汽车公司经营，23日经市工商局批准公司正式成立。第三公共汽车是大型国有企业，主要经营广州市区巴士路线业务，注册资金为三亿零七百四十五万五千元人民币。广州马会巴士有限公司和广州新穗巴士有限公司的合作单位由广州市第一公共汽车公司变更为广州市第三公共汽车公司。
1996年6月，第三公共汽车制订公司标志。
1998年，第三公共汽车成为中华人民共和国注册商标。
1999年6月，所有双层巴士全部被淘汰。同年12月成立以职工持股为主的三汽经济发展有限公司。
2001年6月，经广州市对外贸易经济合作局等政府行政部门批准，主要经营广州市内中巴线路的广州市第三公共汽车公司第五分公司与广州新穗巴士有限公司合并重组，合并重组后的新穗巴士为中外全民营企业。
2007年10月12日，广州市交通委员会要求三汽公司和珍宝巴士、白马巴士出资合营一间空壳公司，统称“广州市第三巴士有限公司”，以禁止其他外资或民营巴士公司进入广州及打压不按交委要求使用LPG的公司，三间公司的巴士车身涂装被统一要求使用原三汽公司的风格（在原有近乎全绿的基础上，车头和车身侧面加上大量黄色），车头和车尾商标统一使用原“三汽公司”的标志，但文字由“广州三汽”改为“第三巴士”，但前门外左侧、司机位窗口外下方及车内所有设施仍标有各公司的真正名称，令一般乘客非常容易出现混淆。
2017年6月14日，广州市交通委员会开展广州市公共汽车电车新开线路运营权招标。招标共设6个标的，标的一为广州市中心区公共汽车电车新开线路运营权；标的二为广州市中心区与番禺区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的三为广州市中心区与南沙区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的四为广州市中心区与花都区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的五为广州市中心区与增城区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的六为广州市中心区与从化区之间公共汽车电车新开线路运营权。2017年7月19日，广州市交通委员会公示预中标人名单，广州市第三公共汽车公司为标的一、标的五预中标人之一。
2018年12月28日，广州市第三公共汽车公司改制为广州公交集团第三公共汽车有限公司。
根据广州公交集团和广州市交通运输局的巴士路线整合、片区分布调整安排，2021年11月1日起，新穗巴士旗下B10、B22路线分别转由广州市溢通巴士有限公司以及广州公交集团第三公共汽车有限公司负责营运；同日，溢通巴士197路线，三汽公司第三分公司之266、560路线交由新穗巴士公司负责营运。至此，在广州BRT开通11周年之际，新穗巴士成为广州首家退出BRT系统的巴士公司，而溢通巴士成为首家首次加入BRT系统的巴士公司；前溢通巴士560路线及前新福利巴士197路线亦经历第二次更换营运公司。
经营路线第一分公司
| 编号 | 线路 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 140 | 员村 | ⇆ | 元岗（远洋天骄） | 2元 | ||
| 201 | 先烈南路 | ⇆ | 犀牛角村 | 1元 | ||
| 206 | 新滘东路（赤沙市场） | ⇆ | 滘口客运站 | 2-3元 | ||
| 208 | 芳村大道西（滘口客运站） | ⇆ | 大塘西（敦和） | 2元 | ||
| 217 | 广卫路 | ⇆ | 芳村西塱 | 2元 | ||
| 219 | 黄沙 | ⇆ | 白云山制药厂 | 2元 | ||
| 220 | 南箕路 | ⇆ | 动物园（先烈中路） | 2元 | ||
| 225 | 滨江东路 | ⇆ | 机务段 | 2元 | ||
| 228 | 市客运站 | ⇆ | 石井庆丰 | 2元 | ||
| 233 | 滘口客运站 | ⇆ | 广州火车东站 | 2元 | ||
| 253 | 瑞宝乡 | ⇆ | 罗冲围（松南路） | 2元 | ||
| 254 | 广州火车站（草暖公园） | ⇆ | 石井红星村 | 2元 | ||
| 257 | 广州火车站（草暖公园） | ⇆ | 天河客运站 | 2元 | ||
| 262 | 珠江帝景苑 | ⇆ | 新洲码头 | 2元 | ||
| 265 | 广卫路 | ⇆ | 环滘村 | 2元 | ||
| 270 | 土华 | ⇆ | 泮塘 | 2元 | ||
| 285 | 云台花园 | ⇆ | 花地大道南（鹅公村） | 2元 | ||
| 287 | 海珠客运站 | ⇆ | 动物园南门 | 2元 | ||
| 468 | 海琴湾（下渡路） | ⇆ | 土华 | 2元 | ||
| 486 | 机务段 | ⇆ | 西村 | 1元 | ||
| 550 | 兴民路（天汇广场） | ⇆ | 东圃珠村 | 2元 | ||
| 旅游公交2线 | 芳村大道西（滘口客运站） | ⇆ | 珠江帝景苑 | 2元 | ||
| 高峰快线21 | 天河客运站 | 早晚 ⇆ | 广州火车站（草暖公园） | 2元 | ||
| 高峰快线43 | 石井红星村 | 早→ | 广州火车站（草暖公园） | 2元 | ||
| 高峰快线52 | 滘口客运站 | 早→ | 体育中心 | 2元 | ||
| 高峰快线55 | 龙潭村 | 早→ | 大基头（木偶艺术剧院） | 2元 | ||
| 高峰快线76 | 大塘西（敦和） | 早→ | 爱群大厦 | 2元 | ||
| 夜29 | 江海大道中 | ⇆ | 滘口客运站 | 3元 | ||
| 夜37 | 江海大道中 | ⇆ | 泮塘 | 3元 | ||
| 夜38 | 广卫路 | ⇆ | 天河智慧城核心区（高唐） | 3-4元 | ||
| 夜44 | 海珠客运站 | ⇆ | 桥中 | 3元 | ||
| 夜59 | 机务段 | ↺ | 机务段 | 3元 | ||
| 夜66 | 珠江帝景苑 | ⇆ | 新洲码头 | 3元 | ||
| 夜72 | 广卫路 | ⇆ | 芳村西塱 | 3元 |
2019年11月11日起，新穗巴士联合多地街道办事处、居委会、村委会新辟多条便民小巴路线，广州公交集团旗下公司及珍宝（白马）巴士随即效仿，惟公交集团开通的部分线路采用大巴。
| 编号 | 路线 | 途经地（站）点 | 收费 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 凤阳街便民线 | 蓝天中学总站 | ↺ | 蓝天中学总站 | 蓝天中学、沙溪消防支队、金紫里牌坊、沙溪（海珠区）、南泰路、地铁昌岗站B出入口、地铁晓港站D出入口、泰宁市场 | 全程2元，羊城通15次优惠、学生卡、长者卡优惠不通用 | 每日6:30-9:30/16:00-20:00开行
蓝天中学站可与新穗巴士凤阳便民巴换乘 |
| 南箕便民1线 | 南箕路总站 | ↔ | 地铁沙园站 | 南箕路（位于220路公共汽车总站）、星汇海珠湾、绿地越秀海玥、1918创意园、乐丰广场、地铁沙园站 | 每日7:00-21:00双向开行 | |
| 南洲街便民1线 | 孙逸仙纪念医院临时总站 | ↔ | 沥滘牌坊总站 | 孙逸仙纪念医院（北门）、潘鹤雕塑艺术园、后滘西大街、沥滘牌坊 | 每日7:30-21:00双向开行
由于与一汽巴士466路线严重重叠，临时撤销停靠部分站点 | |
| 南洲街便民2线 | 沥滘牌坊总站 | ↺ | 沥滘牌坊、潘鹤雕塑艺术园、上涌南、海珠同创汇、地铁大塘站、聚德西路口、盛景家园 | 每日7:30-21:00开行 | ||
| 琶洲东区1线/琶洲创意园便民线 | 万胜围总站 | ↔ | 新洲渔轮厂总站 | 万胜围站（地铁万胜围站）、本土中心、海珠创意园、M+创工场、工美港、华城创意园、北岛创意园、黄浦滩创意园、红船港创意园、盒子·琶洲院子创意园、新洲渔轮厂 | 每日7:30-21:00双向开行 | |
| 琶洲西区1线 | 地铁磨碟沙站总站 | ↺ | 地铁磨碟沙站总站 | 地铁磨碟沙站B出入口、中国移动信息大厦、宝地广场、阿里巴巴大厦、唯品会总部大厦、赫基大厦 | 每日7:30-21:30开行 | |
| 琶洲西区2线 | 地铁广州塔站总站 | ↔ | 唯品会总部大厦站 | 地铁广州塔站A出入口、阅江西路西、琶醍（海洲路口）、阿里巴巴大厦、唯品会总部大厦 | 每日7:00-21:00双向开行 |
第二分公司
| 编号 | 线路 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 65 | 宝岗大道 | ⇆ | 乐意居花园 | 2元 | ||
| 84 | 动物园 | ⇆ | 渔沙坦（旺岗） | 2元 | 亦称 84S | |
| 84A | 动物园 | ⇆ | 渔沙坦（渔中路） | 2元 | ||
| 85 | 芳村大道西（滘口客运站） | ⇆ | 天平架 | 2元 | ||
| 204 | 坦尾（柏悦湾） | ⇆ | 珠江帝景苑 | 2元 | ||
| 广205 | （广州）康王路（上下九） | ⇆ | （佛山）白沙（中海金沙湾） | 2元 | ||
| 209 | 坦尾（柏悦湾） | ⇆ | 广州火车东站 | 2元 | ||
| 223 | 白云路 | ⇆ | 白云花园 | 2元 | ||
| 236 | 天平架 | ⇆ | 滘口客运站 | 2元 | ||
| 广260 | （广州）站南路 | ⇆ | （佛山）穗盐路（雍景豪园） | 2元 | ||
| （广）260A | （广州）滘口客运站 | ↺ | （广州）滘口客运站 | 2元 | 经佛山市南海区 | |
| 273 | 柯子岭（河田路） | ⇆ | 晓港湾 | 2元 | ||
| 广275 | （广州）解放北路（应元路口） | ⇆ | （佛山）平洲（富丰君御） | 2-3元 | ||
| 广275A | （广州）解放北路（应元路口） | ⇆ | （佛山）保利心语花园 | 2-3元 | ||
| 278 | 动物园南门 | ⇆ | 汇侨新城 | 2元 | ||
| 280 | 凰岗（锦东服装城） | ⇆ | 广州火车东站 | 2-3元 | ||
| 广286 | （广州）广卫路 | ⇆ | （佛山）黄岐第一城 | 2元 | ||
| 491 | 渔沙坦（渔中路） | ⇆ | 地铁天河智慧城站 | 2元 | 30分/班 | |
| 492 | 地铁龙洞站（林校） | ⇆ | 渔沙坦（中山村） | 1元 | ||
| 493 | 龙洞牌坊 | ↺ | 龙洞牌坊 | 2元 | ||
| 518 | 棠下小区 | ⇆ | 站前路（西郊大厦） | 2元 | ||
| 528 | 广卫路 | ⇆ | 长红村（长湴街口） | 2元 | ||
| 529 | 广州火车站（草暖公园） | ⇆ | 太和 | 2-3元 | ||
| 838 | 龙溪村委 | ⇆ | 芳村茶叶市场 | 2元 | ||
| 973 | 太和（丰泰小区） | ⇆ | 兴丰村 | 2元 | ||
| 旅游公交1线 | 滘口客运站 | ⇆ | 云台花园 | 2元 | ||
| 高峰快线20 | 三元里大道（桂花岗） | 早⇆ 晚→ | 新科下新村 | 2元 | ||
| 高峰快线56 | 龙溪村委 | 早晚 ⇆ | 坑口地铁站 | 1元 | ||
| 广高峰快线57 | （佛山）白沙（中海金沙湾） | 早→ | （广州）康王路（上下九） | 2元 | ||
| 夜36 | 芳村西塱 | ⇆ | 棠下小区 | 4元 | ||
| 夜46 | 动物园 | ⇆ | 石化路 | 3-4元 | ||
| 夜47 | 天坤三路 | ⇆ | 同和 | 3元 | ||
| 夜69 | 滘口客运站 | ⇆ | 天河客运站 | 4元 | ||
| 夜71 | 动物园南门 | ⇆ | 渔沙坦（渔中路） | 3元 |
2019年11月11日起，新穗巴士联合多地街道办事处、居委会、村委会新辟多条便民小巴路线，广州公交集团旗下公司及珍宝（白马）巴士随即效仿，惟公交集团开通的部分线路采用大巴。
| 编号 | 路线 | 途经地（站）点 | 收费 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 天河潭村便民线 | 地铁潭村站（C出入口） | 早→ | 广电科技大厦 | 早高峰直达快线 | 全程2元，羊城通15次优惠、学生卡、长者卡优惠不通用 | 工作天早高峰8:00-10:00单向开行 |
| 龙洞2线 | 龙洞牌坊总站 | ↺ | 龙洞牌坊总站 | 龙洞牌坊、龙洞东路中、广东外贸学校、渔兴路口、渔中路口、渔沙坦 | 每日14:00-22:00开行 |
第三分公司
| 编号 | 线路 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 239 | 华景新城（翰景路） | ⇆ | 南洲北路 | 2元 | ||
| 252 | 天平架 | ⇆ | 外环西路（青创汇） | 2元 | ||
| 332 | 长江路（省第二工人医院） | ⇆ | 大学城客运中心 | 2元 | ||
| 353 | 地铁官洲站 | ↺ | 地铁官洲站 | 1元 | 30分/班 | |
| 361 | 土华 | ⇆ | 黄船文化中心 | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 361A | 省中医院大学城医院 | 早晚 ⇆ | 思亭路（黄埔造船厂） | 1元 | 仅限工作日发班 | |
| 380内环 | 大学城（广中医） | ↺ | 大学城（广中医） | 2元 | 顺时针循环线 | |
| 380外环 | 大学城（广中医） | ↺ | 大学城（广中医） | 2元 | 逆时针循环线 | |
| 383 | 大学城（科学中心） | ⇆ | 长洲码头 | 2元 | ||
| 384旅游专线 | 大学城南亭村 | ↺ | 大学城南亭村 | 1元 | ||
| 387 | 大学城南亭村 | ⇆ | 大学城（穗石村） | 2元 | ||
| 430 | 黄埔军校 | ⇆ | 深井码头 | 1元 | 15-30分/班 | |
| 801 | 体育中心 | ⇆ | 大学城（科学中心） | 2-3元 | ||
| B1 | 体育中心 | ⇆ | 夏园 | 2元 | ||
| B1快 | 体育中心 | ⇆ | 夏园 | 2元 | 仅限早晚高峰发班 | |
| B4 | 广仁路 | ⇆ | 天河智慧城核心区（高唐） | 2元 | ||
| B4A | 广仁路 | ⇆ | 科学城（天泰二路） | 2元 | ||
| B4B | 体育中心 | ⇆ | 沐陂村 | 2元 | ||
| B4快线 | 广仁路 | ←早 | 天河智慧城核心区（高唐） | 2元 | ||
| B6 | 同和路（蓝山花园） | ⇆ | 汇彩路 | 2元 | ||
| B6快线 | 同和路（蓝山花园） | ⇆ | 汇彩路 | 2元 | 仅限早晚高峰发班 | |
| B7 | 东圃客运站 | ⇆ | 海珠客运站 | 2元 | ||
| B7快线 | 东圃客运站 | ⇆ | 海珠客运站 | 2元 | ||
| B13高峰快线 | 体育中心 | ←早 | 棠下村 | 2元 | 仅限工作日发班 | |
| B22 | 五羊邨 | ⇆ | 广州科学城（长安村） | 2元 | ||
| B25 | 体育中心 | ⇆ | 大学城（中部枢纽） | 2元 | ||
| B26 | 凌塘村 | ⇆ | 南岗 | 2元 | ||
| 大学城1线 | 广外 | ⇆ | 大学城（广大） | 2-4元 | 亦称 大学城专线1 | |
| 大学城2线 | 华工大 | ⇆ | 大学城（广中医） | 2-3元 | 亦称 大学城专线2 | |
| 大学城3线 | 广东药学院 | ⇆ | 大学城（中部枢纽） | 2-3元 | 亦称 大学城专线3 | |
| 大学城4线 | 天平架 | ⇆ | 大学城（广大） | 2-3元 | 亦称 大学城专线4 | |
| 大学城环线1 | 市国家档案馆（大学城） | ↺ | 市国家档案馆（大学城） | 1元 | 原381路，逆时针循环线 | |
| 大学城环线2 | 外环西路（青创汇） | ↺ | 外环西路（青创汇） | 1元 | 原382路，顺时针循环线 | |
| 节假日公交专线5 | 长洲岛（辛亥革命纪念馆） | ⇆ | 动物园南门 | 3元 | ||
| 节假日公交专线12 | 长洲岛（辛亥革命纪念馆） | ↺ | 长洲岛（辛亥革命纪念馆） | 2元 | ||
| 高峰快线74 | 武警医院 | 早晚 ⇆ | 新滘中路（龙潭） | 2元 | ||
| 夜48 | 体育中心 | ⇆ | 大学城体育中心 | 3元 | ||
| 夜50 | 市国家档案馆（大学城） | ↺ | 市国家档案馆（大学城） | 3元 | ||
| 夜65 | 大学城综合商业北区 | ⇆ | 长洲码头 | 3元 | ||
| 夜70 | 天河客运站 | ⇆ | 北山村（新滘东路） | 4元 | ||
| 夜125 | 地铁官洲站 | ↺ | 地铁官洲站 | 3元 | ||
| 番201 | 大学城（穗石村） | ⇆ | 大学城体育中心 | 2元 | ||
| 番202旅游专线 | 大学城（科学中心） | ⇆ | 大学城体育中心 | 2元 | ||
| 番微公交7 | 市国家档案馆（大学城） | ↺ | 市国家档案馆（大学城） | 1元 |
第四分公司
| 编号 | 线路 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 83 | 白云山制药厂 | ⇆ | 广汕路（万龙路） | 2元 | ||
| 320 | 思蕴路（网易总部） | ⇆ | 大沙东（广州航海学院） | 2元 | ||
| 321 | 南岗 | ⇆ | 科学城（天泰二路） | 2元 | ||
| 322 | 开发大道立交东 | ⇆ | 沧头村 | 1元 | ||
| 323 | 保利爱特城 | ⇆ | 黄埔体育中心 | 2元 | ||
| 324 | 黄埔体育中心 | ⇆ | 联和（惠联路） | 2元 | ||
| 325 | 广汕路（万龙路） | ⇆ | 奥林匹克体育中心 | 2元 | ||
| 326 | 黄埔港 | ⇆ | 科学城（天泰二路） | 2元 | 不大于15-30分/班 | |
| 327 | 萝岗香雪（梅花世界） | ⇆ | 长岭路（贤江西） | 2元 | 20-30分/班 | |
| 327A | 科城山庄 | ⇆ | 长岭路（贤江西） | 2元 | 不大于20-25分/班 | |
| 328 | 丰乐南路 | ⇆ | 大沙东（广州航海学院） | 1元 | ||
| 329 | 丰乐南路 | ⇆ | 地铁鱼珠站 | 1元 | ||
| 330 | 科城山庄 | ⇆ | 永和（万科里享家） | 2元 | ||
| 330A | 地铁长平站 | ⇆ | 实地常春藤 | 1元 | ||
| 331 | 水南村（文体中心） | ⇆ | 沧联 | 1元 | ||
| 346 | 长福路 | ⇆ | 穗丰村（广东技术师范学院天河学院） | 2-3元 | 30分/班 | |
| 347 | 中海誉城 | ⇆ | 奥林匹克体育中心 | 2-3元 | 不大于20-30分/班 | |
| 348 | 丰乐南路 | ⇆ | 奥林匹克体育中心 | 2元 | ||
| 349 | 广汕路（万龙路） | ⇆ | 保利爱特城 | 2-3元 | ||
| 354 | 地铁长平站 | ⇆ | 穗丰村（广东技术师范学院） | 1元 | 不大于20-30分/班 | |
| 355 | 天河智慧城核心区（高唐） | ⇆ | 黄埔体育中心 | 2元 | 20-30分/班 | |
| 356 | 黄埔体育中心 | ⇆ | 汇彩路 | 1元 | ||
| 357 | 护林路东 | ⇆ | 瑞东花园 | 1元 | 20-30分/班 | |
| 358 | 湖山国际公交总站 | ⇆ | 下中路 | 2元 | 20-30分/班 | |
| 359 | 萝岗万达广场 | ↺ | 萝岗万达广场 | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 360 | 笔岗新村 | ⇆ | 地铁文冲站 | 1元 | 20-30分/班 | |
| 广368 | （广州）南湾 | ⇆ | 中大新华学院（东莞校区） | 2元 | 不大于15-30分/班 | |
| 370 | 朱村客运站 | ⇆ | 狮龙大道北（万科幸福荟） | 2元 | 30分/班 | |
| 373 | 萝岗 | ⇆ | 誉山国际北门 | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 374 | 湖山国际公交总站 | ⇆ | 黄埔体育中心 | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 375 | 凤凰城（凤馨苑） | ⇆ | 科学城（天泰二路） | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 376 | 富力悦禧花园 | ⇆ | 南岗（国际玩具礼品城） | 1元 | 不大于20-30分/班 | |
| 377 | 瑞东花园 | ↺ | 瑞东花园 | 1元 | ||
| （广）378 | （广州）黄埔客运站 | ⇆ | （东莞）碧桂园十里江湾 | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 388 | 南岗（国际玩具礼品城） | ⇆ | 科学城南部公交场 | 2-3元 | 不大于15-30分/班 | |
| 389 | 南岗 | ⇆ | 黄埔体育中心 | 2元 | 不大于20-30分/班 | |
| 390 | 华坑生态村 | ⇆ | 科学城南部公交场 | 2元 | 不大于15-30分/班 | |
| 391 | 联和（惠联路） | ⇆ | 中海誉城 | 2元 | 不大于15-30分/班 | |
| 391A | 开达路北 | ⇆ | 保利爱特城 | 2元 | ||
| 431 | 鱼珠码头 | ⇆ | 护林路东 | 2元 | ||
| 432 | 瑞东花园 | ↺ | 瑞东花园 | 1元 | ||
| 432A | 天坤三路 | ⇆ | 护林路东 | 1元 | ||
| 433 | 姬堂商业街 | ⇆ | 黄埔体育中心 | 1元 | 30-60分/班；仅开出短线：姬堂商业街⇆大田路、黄埔体育中心⇆石化生活区 | |
| 434 | 华坑生态村 | ↺ | 华坑生态村 | 2元 | ||
| 435 | 南湾 | ⇆ | 鹿步（海警基地） | 1元 | ||
| 436 | 南岗 | ↺ | 南岗 | 1元 | 30-60分/班 | |
| 437 | 南岗 | ⇆ | 湖山国际公交总站 | 1元 | ||
| 438 | 荔香路 | ⇆ | 碧山村 | 1元 | ||
| 439 | 南岗 | ⇆ | 中海誉城 | 2元 | ||
| 441 | 镇龙新总站 | ⇆ | 佛子庄 | 1元 | 不大于30分/班 | |
| 442 | 镇龙新总站 | ↺ | 镇龙新总站 | 1元 | 60分/班 | |
| 443 | 镇龙新总站 | ⇆ | 旧福山村委 | 2元 | 不大于80分/班 | |
| 444 | 镇龙新总站 | ⇆ | 龙江村 | 1元 | 不大于60分/班 | |
| 456 | 九龙镇政府 | ⇆ | 长庚村 | 1元 | ||
| 457 | 九龙镇政府 | ⇆ | 蟹庄村 | 1元 | ||
| 458 | 镇龙新总站 | ⇆ | 迳头九社 | 1元 | ||
| 494 | 科学城（天泰二路） | ⇆ | 天河客运站 | 2-3元 | ||
| 494A | 天河客运站 | ⇆ | 科学城南部公交场 | 2-3元 | ||
| 496 | 科学城（天泰二路） | ⇆ | 科韵路 | 2元 | ||
| 534 | 萝岗香雪（梅花世界） | ⇆ | 镇龙新总站 | 2-3元 | ||
| 535 | 白云路 | ⇆ | 联和（惠联路） | 2-3元 | ||
| 582 | 海珠客运站 | ⇆ | 凌塘村 | 2元 | ||
| 582班车 | 海珠客运站 | ⇆ | 起云路 | 2-3元 | 亦称 582A | |
| 节假日公交专线7 | 动物园南门 | ⇆ | 穗丰村 | 2-4元 | ||
| 夜43 | 天坤三路 | ⇆ | 瑞宝乡 | 4元 | ||
| 夜60 | 联和（惠联路） | ⇆ | 万科里享家 | 3元 | ||
| 夜68 | 天河公交场 | ⇆ | 广汕路（万龙路） | 4元 | ||
| 夜73 | 大沙东（广州航海学院） | ⇆ | 埔南路（翡翠绿洲） | 3元 | ||
| 夜97 | 车陂 | ⇆ | 萝岗 | 4元 | ||
| 夜101 | 沥滘 | ⇆ | 沐陂村 | 4元 | ||
| 夜124 | 地铁水西站 | ↺ | 地铁水西站 | 3元 | ||
| 夜126 | 地铁红卫站 | ⇆ | 地铁镇龙站 | 3元 |
2019年11月11日起，新穗巴士联合多地街道办事处、居委会、村委会新辟多条便民小巴路线，广州公交集团旗下公司及珍宝（白马）巴士随即效仿，惟公交集团开通的部分线路采用大巴。
永和片区便民巴士路线均由广州公交集团及广州开发区交通投资集团有限公司共同管理运营。
| 编号 | 路线 | 途经地（站）点 | 收费 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 长岭便民1线 | 水西路北站 | ↺ | 水西路北站 | 水西路北站、长贤路（北师大实验学校）、长岭居小学（岭南林语）、地铁长平站 | 全程2元，羊城通15次优惠、学生卡、长者卡优惠不通用 | 每日7:00-21:00开行 |
| 长岭便民2线 | 地铁长平站总站 | ↺ | 地铁长平站总站 | 地铁长平站、黄登村口、黄麻村口 | 每日7:00-21:00开行 | |
| 地铁高塘石至软件路如约高峰便民线 | 地铁高塘石站 | ↔ | 软件路站 | 地铁高塘石站、软件路站 | 采用大巴行走，每日7:30-9:30 17:00-18:50双向开行 | |
| 龙湖便民1线 | 知识城南总站（地铁何棠下站） | ↔ | 狮龙大道北（万科幸福荟）总站 | 知识城南（地铁何棠下站）、会元学校（往万科方向）、凤湖四路（往知识城方向）、狮龙大道北（万科幸福荟）总站 | 采用中巴及大巴行走，每日7:00-10:00、16:00-19:00双向开行 | |
| 永和便民1线 | 新丰路口站 | ↔ | 永和（万科里亨家）总站 | 新丰路口（近黄埔有轨电车新丰路站）、甘竹村口、华峰学校、万科里亨家 | 采用大巴行走，每日6:45-9:00、17:00-19:00双向开行 | |
| 鱼珠便民2线 | 莲溪站 | ↔ | 地铁鱼珠站总站 | 莲溪（非BRT站）、塘口、地铁鱼珠站D出入口 | 每日7:00-19:30双向开行 | |
| 云埔便民1线 | 沧头桥站 | ↔ | 南岗公交站场总站 | 沧头桥、沧联社区、印象黄埔文化创意园、沧联市场、严田村、宏光路口、南岗公交站场 | 每日7:00-19:30双向开行 |
广州市双城观光巴士有限公司
广州市双城观光巴士有限公司为广州公交集团第三公共汽车有限公司（49%）及上海春秋国际旅行社（集团）有限公司之子公司蜻蜓观光巴士有限公司（51%）共同持有。
| 路线 | 起讫点 | 途经景（站）点 | 全日制收费 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 千年古城线
（红线） |
北京南路（仰忠汇西北门） | ↺ | 北京南路（仰忠汇西北门） | 北京路步行街、天字码头、大沙头游船码头、中山纪念堂、西汉南越王博物馆 | 30元/日
50元/贰日 |
|
| 西关风情线
（蓝线） |
北京路步行街、城隍庙、六榕寺、光孝寺、陈家祠、荔枝湾（泮塘）、荔湾博物馆、粤剧艺术博物馆、上下九步行街、黄沙海鲜美食街、沙面、西堤渡轮码头、石室圣心大教堂、海珠广场 | 每日19~21时以不停站形式行走 | ||||
| 城市新中轴线（黄线） | 广州塔总站 | ↺ | 广州塔总站 | 广州塔、中山大学、大沙头游船码头、星海音乐厅、海心沙亚运公园、广州国际金融中心、天河城/正佳广场/天环 | 行走猎德大桥
每日19~21时以不停站形式行走 |
2017年9月6日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标1497部纯电动巴士，共分为4个标包，标包1为499部10.2-10.6米纯电动巴士；标包2为312部11.5-12米纯电动巴士；标包3为529部10.2-10.6米纯电动巴士；标包4为157部11.5-12米纯电动巴士，标包1和标包2的中标人为广汽比亚迪，标包3和标包4经重新招标后由广汽比亚迪中标。
2018年4月28日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标3138部纯电动巴士，共分为8个标包，标包1为240部8.0-8.6米纯电动巴士（其中一汽50部、三汽100部、电车90部）；标包2为1219部10.2-10.6米纯电动巴士（其中一汽775部、三汽77部、电车367部）；标包3为346部11.5-12.0米纯电动巴士（其中一汽107部、三汽112部、电车87部、马会40部）；标包4为142部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包5为533部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包6为468部11.5-12.0米纯电动巴士（二汽）；标包7为140部10.9-11.8米纯电动公路车（二汽）；标包8为50部10.9-11.8米纯电动公路车（三汽），后标包7调整为70部10.9-11.8米纯电动公路车；标包8调整为25部10.9-11.8米纯电动公路车，比亚迪中标标包1至标包6；宇通客车中标标包7和标包8。
2018年6月12日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标1672部纯电动巴士，共分为10个标包，标包1为36部6.0-7.2米纯电动巴士（二汽）；标包2为244部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包3为253部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包4为72部11.5-12.0米纯电动巴士（二汽）；标包5为263部8.0-8.6米纯电动巴士（其中一汽81部、三汽182部）；标包6为414部10.2-10.6米纯电动巴士（其中一汽169部、三汽245部）；标包7为279部11.5-12.0米纯电动巴士（其中一汽237部、马会42部）；标包8为16部10.3-12.3米纯电动双层巴士（电车）；标包9为70部10.6-11.8米纯电动公路车（二汽）；标包10为25部10.6-11.8米纯电动公路车（三汽），宇通客车中标标包1、标包9和标包10；比亚迪中标标包2至标包7，标包8重新招标。
2018年6月21日，广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司和广州市电车公司联合招标536部纯电动巴士，共分为7个子项目，子项目1为37部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；子项目2为37部11.5-12米纯电动巴士（二汽）；子项目3为30部6.0-7.2米纯电动巴士（二汽）；子项目4为90部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；子项目5为30部10.6-11.8米纯电动公路车（二汽）；子项目6为116部10.2-10.6米纯电动巴士（三汽）；子项目7为196部10.2-10.6米纯电动巴士（电车）。
广州巴士集团三分公司现役车队
| 型号 | 燃料 | 车身长度及类型 | 数量（总数） | 批次 | 数量（批次） | 自编号 | 引擎 | 变速器 | 气动逃生窗 | 地台悬挂 | 上路日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 广州广汽比亚迪GZ6660B3EV(B66) | 纯电动 (EV) | 6.59米 | 20 | / | / | 1472-1491 | 比亚迪TZ365XSC电动机 | 电动直驱 | ✘ | 二踏气囊 | 2020年12月 | |
| 广州广汽比亚迪GZ6850HZEV(K7G) | 8.49米 | 282 | 0757-0856 1103-1284 | 比亚迪BYD-3425TZ-XS-A电动机 | 2018年 | |||||||
| 广州广汽比亚迪GZ6850HZEV1(K7G) | 26 | 1492-1517 | 2020年12月 | |||||||||
| 广州广汽比亚迪GZ6100LGEV4(K8A) | 10.49米 | 429 | 0001-0189 0191-0302 0323-0389 0443-0503 | 比亚迪TZ2712XSB电动机 | ✔ | 2018年1月13日 | ||||||
| 广州广汽比亚迪GZ6100LGEV5(K8A) | 322 | 0190 0568-0644 0857-1100 | 2018年 | |||||||||
| 广州广汽比亚迪GZ6101LGEV(K8BA) | 10.5米 | 44 | 1401-1444 | 2019年 | ||||||||
| 广州广汽比亚迪GZ6120LGEV2(K9F) | 11.98米 | 18 | E027-E044 | 比亚迪BYD-TYC90A电动机 | ✘ | 一踏气囊低地板 | 2017年4月26日 | |||||
| 广州广汽比亚迪GZ6120LGEV4(K9FA) | 55 | E045-E099 | 2021年4月 | |||||||||
| 广州广汽比亚迪GZ6121LGEV1(K9FE) | 12米 | 87 | 0303-0322 0390-0442 0504-0517 | 比亚迪TZ2712XSB电动机 | ✔ | 一踏气囊 | 2018年3月23日 | |||||
| 广州广汽比亚迪GZ6122LGEV(K9KA) | 112 | 0645-0756 | 2018年 | |||||||||
| 广州广汽比亚迪GZ6122LGEV2(K9KA) | 79 | 1518-1596 | ✘ | 2020年12月 | ||||||||
| 南京开沃NJL6100EV6 | 10.49米 | 116 | 1285-1400 | 南京金龙TZ450XSNL7电动机 | ✔ | 二踏气囊 | 2018年 | |||||
| 南京开沃NJL6100EV17 | 74 | 1597-1671 | ✘ | 2020年12月23日 | ||||||||
| 南京开沃NJL6100FCEV | 氢燃料电池电动
(Hydrogen Fuel Cell-FCEV） |
10 | 1457-1471 | 氢雄云鼎XTQX3045E压缩氢气机+南京金龙TZ460XSNL9电动机 | 2020年6月 | 全数行走于388路线 | ||||||
| 苏州海格KLQ6119GAHEVC5 | 液化天然气插电混合动力 (PHEV) | 11.46米 | 5 | 玉柴版第二批 | 5 | 3094 3097-3100 | 海格HC-HDM1000电动机+玉柴YC6J210N-52引擎 | 海格混联混合动力直驱系统 | 一踏钢板 | 2015年 | 全数服役于大学城及长洲岛片区路线 | |
| 苏州海格KLQ6129ZGAC5 | 液化天然气 (LNG) | 12米城郊巴士 | 45 | / | / | 3223-3267 | 上柴SC9DT300Q5引擎 | 綦江S6-160 6MT | 四踏气囊 | 2016年 | ||
| 郑州宇通ZK6119BEVQY18P(E11) | 纯电动 (EV) | 11.3米城郊巴士 | 50 | 0518-0567 | 宇通TZ368XSYTB11电动机 | 电动直驱 | 四踏气囊 | 2018年 | ||||
| 郑州宇通ZK6120CHEVNPG4 | 液化天然气插电混合动力 (PHEV) | 11.5米 | 222 | 第一批 | 70 | 2699-2768 | 宇通YTM280-CV4-L电动机+玉柴YC6G230N-50引擎 | 宇通睿控混联混合动力直驱系统 | 一踏钢板 | 2014年 | ||
| 第二批 | 70 | 2955-3024 | 2015年 | |||||||||
| 第三批 | 82 | 3109-3190 | ||||||||||
| 郑州宇通ZK6120CHEVNPG21(H11) | 31 | / | / | 3192-3222 | 宇通YTM280-CV4-L电动机+YC6J210N-52引擎 | 2016年 | ||||||
| 郑州宇通ZK6120HNGB | 液化天然气 (LNG) | 11.6米 | 4 | 2493 2499 2500 2501 | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏钢板 | 2013年 | 全数行走于番禺微公交7路及大学城环线1 | |||
| 株洲中车时代TEG6180BEV02 | 纯电动 (EV) | 17.98米挂接巴士 | 12 | 1445-1456 | 中车TZ400XS021电动机 | 电动直驱 | 一踏气囊 | 2020年 | 全数行走于B1路线 |
广州巴士集团三分公司现役后勤保障车队
| 型号 | 燃料 | 车身长度及类型 | 数量（总数） | 批次 | 数量（批次） | 自编号 | 引擎 | 变速器 | 气动逃生窗 | 地台悬挂 | 上路日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 广州广汽比亚迪GZ6101LGEV1(K8BA) | 纯电动 (EV) | 10.5米司训车 | 1 | / | / | K170 | 比亚迪TZ2712XSB电动机 | 电动直驱 | ✘ | 二踏气囊 | 2020年 | 目前作为不载客车长训练车行走 |
| 厦门金龙XMQ6119AGN5 | 液化天然气 (LNG) | 11.49米司训车 | 2 | 2457 2483 | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 三踏钢板 | 2014年12月31日 | 目前作为不载客车长训练车行走 |
广州市双城观光巴士有限公司车队
| 型号 | 燃料 | 车身长度及类型 | 数量（总数） | 批次 | 数量（批次） | 自编号 | 引擎 | 变速器 | 气动逃生窗 | 地台悬挂 | 上路日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 郑州宇通ZK6116HNGS3 | 液化天然气 (LNG) | 11.31米双层巴士 | 14 | / | / | S001-S014 | 潍柴WP10NG336E50引擎 | Alison T350R 6AT | ✘ | 一踏气囊低地板 | 2016年 | 全数行走于双城观光巴士路线，二层不设冷气 |
| 郑州宇通ZK6126BEVGS4(E12DD) | 纯电动 (EV) | 12.3米双层巴士 | 2 | S015 S016 | 宇通TZ368XSYTB11电动机 | 电动直驱 | 2019年 | 全数行走于双城观光巴士路线，二层设有冷气 |
广州巴士集团三分公司退役车队
| 型号 | 燃料 | 长度 | 数量（总数） | 批次 | 数量（批次） | 自编号 | 引擎 | 变速器 | 气动逃生窗 | 地台悬挂 | 上路日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 广州广客GZK6100AD-T（冷气版） | 柴油 (Diesel) | 10米级 | 15 | / | / | 322-336 | 东风朝柴CY6102BQ引擎 | Alison AT545 4AT | ✘ | 三踏钢板 | 1999年于广州一汽公司上线 | 为广州一汽原有专线车路线专用，于后期加装Denso DL1独立式冷气，并将蓝色推拉窗改为封闭式透明玻璃 |
| 珠海广通汽车GTQ6760E3GJ | 7.57米 | 10 | 8046-8055 | 玉柴YC4E140-30引擎 | 江淮 5MT | 二踏钢板 | 2008年12月31日 | |||||
| 广州骏威GZ6590V | 液化石油气(LPG) | 5.99米 | 40 | 8001-8040 | 新晨动力4RB2 （国产）丰田LPG引擎 | 丰田 5MT | 三踏钢板 | 2007年 | 8001车为三汽巴士车队唯一一台蓝牌车辆，车牌号为“粤A 544D2” | |||
| 广州骏威GZ6590F | 柴油 (Diesel) | 5 | 8041-8045 | 玉柴YC4F115-30引擎 | 5MT | 2009年 | ||||||
| 广州骏威/珠江GZ6102SV | 液化石油气(LPG) | 10米级 | 41 | 02/03款 | 28 | G001-G028 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | Alison T270R 5AT （仅G001、G002）/綦江 5MT（其余） | 2003年 | 部分车辆于珠江客车厂清盘前后制造，贴上珠江客车铭牌 | ||
| 04款 | 21 | G299-G319 | 綦江QJ805 5MT | 二踏钢板 | 2004年 | |||||||
| 广州骏威GZ6102SV1 | 40 | / | / | G029-G052 G054-G068 G382 | 三踏钢板 | 2003年 | G382车自编原为GZ6112SV1所用，于2009年技术改造时因技工操作失误，与该批次之G053对调自编 | |||||
| 广州骏威GZ6102SV2 | 20 | G1780-G1799 | 二踏钢板 | 2006年于珍宝巴士上线 | 以部分GZ6112SV3与珍宝巴士交换之车型 | |||||||
| 广州骏威/珠江GZ6112S1 | 液化石油气 (LPG)/柴油 (Diesel) | 11.4米 | 237 | 01款手波版 | 45 | 0190 0890-0919 0960 0961 0963-0974 | 玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/YC6112ZLQE引擎（技改后）
|
三踏钢板 | 2001年11月（0850-0919）/2002年4月（其余） | 0891车为该批次首台亚运技改LPG车，该车更换与GZ6112SV1车型同款的春山座椅，并对内饰进行了翻新 出厂时三牌为胶牌，后期全数更换为LED电子显示牌 | ||
| 01款自波版 | 80 | 0850-0889 0920-0959 | Alison B300R 5AT | 出厂时三牌为胶牌，后期全数更换为LED电子显示牌 | ||||||||
| 02款第一批 | 30 | 0975-1004 | 2002年4月 | |||||||||
| 02款第二批 | 25 | 1024-1048 | 2002年7月 | |||||||||
| 03款第一批 | 11 | 1079 1082-1091 | Alison T270R 5AT | 二踏钢板 | 2002年11月 | 出厂时三牌为胶牌，后期全数更换为LED电子显示牌 1079车为样办车，采用兔镜设计 | ||||||
| 03款第二批 | 23 | 1258-1250 | 2003年4月 | 出厂时三牌为胶牌，后期全数更换为LED电子显示牌 1277车为三汽仅有采用Denso LD8冷气的GZ6112S1，其余均采用Thermo King CITI R-407型冷气或Denso LD7型冷气 | ||||||||
| 04款 | 23 | 1281-1299 1322-1325 | 2004年1月 | 1282车为该批次首台亚运技改LPG车 出厂时三牌为胶牌，后期全数更换为LED电子显示牌 | ||||||||
| 广州骏威GZ6112SV1 | 液化石油气(LPG) | 539 | 03款 | 118 | G069-G186 | 潍柴培新WT615.00LPG引擎 | 綦江QJ805 5MT | 2003年 | G069-G156车三牌均为胶牌，其余车辆头尾牌为黄色单色LED电子显示牌 | |||
| 04款第一批 | 50 | G193-G242 | 2004年 | |||||||||
| 04款自动波版 | 40 | G243-G282 | Alison T270R 5AT | |||||||||
| 04款第三批 | 16 | G283-G298 | 綦江QJ805 5MT | |||||||||
| 04款第四批 | 52 | G320-G371 | ||||||||||
| 04款第五批 | 40 | G053 G372-G381 G383-G411 | G053车自编原为GZ6102SV1所用，于2009年技术改造时因技工操作失误，与该批次之G382车对调自编 | |||||||||
| 04款第六批 | 61 | G412-G472 | ||||||||||
| 04款第七批 | 20 | G473-G492 | ||||||||||
| 06款 | 142 | G573-G714 | 2006年 | |||||||||
| 广州骏威GZ6112SV3 | 128 | 04款 | 103 | G493-G572 G715-G737 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 2004年 | G493-G507 G531-G540 G542-G572 G734-G737于BRT开通前转予珍宝巴士 | |||||
| 07款 | 25 | G738-G762 | 2007年 | 该批次采用封尾设计 | ||||||||
| 广州广汽GZ6110SV | 11.49米 | 40 | / | / | 1909-1948 | 玉柴YC6G220-4PB引擎 | Alison T270R 6AT | 一踏气囊 | 2010年 | |||
| 广州广汽GZ6111HEV1 | 液化石油气混合动力 (HEV) | 186 | 第一批手波版 | 37 | 2191-2227 | 三立SL-DM-100电动机+玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江并联混合动力系统 6MT | 二踏钢板 | 2011年 | |||
| 第一批自动波版 | 31 | 2228-2258 | 綦江并联混合动力系统 6AMT | |||||||||
| 第二批自动波版 | 52 | 2259-2310 | 海能并联混合动力系统 5AMT | 2012年 | ||||||||
| 第二批手波版 | 14 | 2311-2324 | 綦江并联混合动力系统 6MT | |||||||||
| 第三批 | 52 | 2325-2376 | 海能并联混合动力系统 5AMT | |||||||||
| 广州广汽GZ6111SN | 液化天然气 (LNG) | 142 | 第一批 | 62 | 2637-2698 | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 一踏钢板 | 2014年 | 该批次采用三汽涂装 | ||
| 第二批 | 80 | 2799-2878 | 该批次采用新能源（波波）涂装 | |||||||||
| 广州广汽GZ6113PHEV2 | 液化天然气插电混合动力 (PHEV) | 30 | 量产车 | 28 | 2769-2796 | 三立SL-DM-120电动机+玉柴YC6J210N-52引擎 | 海能并联混合动力系统 5AMT | 二踏钢板 | 2014年 | |||
| 样办车 | 2 | 2797 2798 | 一踏气囊 | 2013年 | ||||||||
| 广州广汽GZ6120EV | 纯电动 (EV) | 12米 | 6 | 样办车 | 1 | E002 | 襄樊特种电机（万向）YCVF250L-4C电动机 | 綦江纯电动驱动系统 3AMT | 二踏钢板 | 2010年11月8日 | 该车采用旧款南狮造型（即GZ6115SV1之造型），配有车顶装饰头罩，并采用当时二巴风格内饰，配置圳边座椅 | |
| 量产试制车及量产车 | 5 | E001 E003-E006 | 一踏气囊 | E001车为量产试制车，造型与其他车辆无异，惟配有车顶装饰头罩，该车之车身亦为早前广汽客车厂试制车的曾用车身，曾搭载玉柴YC6G240P-30型液化石油气引擎以GZ6120SV型号于第二巴士公司515路线（现B20路线）进行试运营，全车采用当时二巴风格内饰，配置圳边座椅 | ||||||||
| 广州广汽GZ6120EV1 | 12米 | 20 | / | / | E007-E026 | 南车株机JD132A电动机 | 电动直驱 | |||||
| 广州广汽GZ6120SV1 | 液化石油气(LPG) | 12米 | 20 | 1889-1908 | 玉柴YC6G240-4PB引擎 | Alison T270R 6AT | 2010年 | |||||
| 广州广汽GZ6180RV1 | 18米挂接巴士 | 2 | 2101 2102 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | Alison T350R 6AT | 二踏气囊 | 2011年5月31日 | |||||
| 金华青年JNP6182LPG | 18米挂接巴士 | 1 | 样办车 | / | 1887 | 一踏气囊 | 2010年7月30日 | |||||
| 苏州海格KLQ6119GAHEVC5 | 液化天然气插电混合动力 (PHEV) | 11.46米 | 79 | 玉柴版第一批 | 30 | 3025-3054 | 海格HC-HDM1000电动机+玉柴YC6J210N-52引擎 | 海格混联混合动力直驱系统 | 一踏钢板 | 2015年 | ||
| 玉柴版第二批 | 47 | 3055-3093 3095 3096 3101-3106 | ||||||||||
| 上柴版样办车 | 2 | 3107 3108 | 海格HC-HDM1000电动机+上柴SC7HT210Q5引擎 | |||||||||
| 厦门金旅XML6602J15CN | 液化天然气 (LNG) | 5.995米 | 51 | / | / | 8152-8182 8246-8265 | 玉柴YC4D140N-50引擎 | 5MT | 三踏钢板 | 2014年 | ||
| 厦门金旅XML6795J13C | 柴油 (Diesel) | 7.985米 | 45 | 11款 | 5 | 2186-2190 | 玉柴YC4G180-30引擎 | 綦江QJ705 5MT | 二踏钢板 | 2011年 | ||
| 13款 | 40 | 8081-8120 | 2013年 | |||||||||
| 厦门金旅XML6115J15CN | 液化天然气 (LNG) | 11.38米 | 76 | / | / | 2879-2954 | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2014年 | |||
| 厦门金旅XML6116J15CNS | 11.3米双层巴士 | 1 | 3191 | 玉柴YC6L280N-52引擎 | 綦江S6-100 6MT | 一踏钢板 | 2016年5月21日 | 服役时行走于262路线，亦曾支援双城观光巴士路线
现时该车闲置于巴士集团三分公司大学城车场内 | ||||
| 厦门金龙XMQ6601AGBEVL1 | 纯电动 (EV) | 5.99米 | 1 | 试验车 | 1 | 闽D·36H91 | 金龙TZ210XSKL040电动机 | 电动直驱 | 2021年4月 | 盘古动力试验车，采用全车一踏设计
曾行走于琶洲创意园便民线 | ||
| 厦门金龙XMQ6801G | 柴油 (Diesel) | 7.99米 | 60 | 09款 | 35 | 2151-2185 | 玉柴YC4G180-30引擎 | 綦江QJ705 5MT | 二踏钢板 | 2009年 | ||
| 11款 | 25 | 8056-8080 | 2011年 | |||||||||
| 厦门金龙XMQ6850AGN5 | 液化天然气 (LNG) | 8.49米 | 40 | / | / | 2377-2416 | 玉柴YC4G180N-50引擎 | 2013年 | ||||
| 厦门金龙XMQ6900FGBEVL | 纯电动 (EV) | 8.99米 | 2 | 试验车 | 2 | 闽D·36H92 闽D·36H93 | 金龙TZ260XSKL040电动机 | 电动直驱 | 一踏气囊 | 2021年4月 | 盘古动力试验车，采用全车一踏设计
曾行走于琶洲创意园便民线 | |
| 厦门金龙XMQ6106AGN5 | 液化天然气 (LNG) | 10.48米 | 10 | / | / | 2557-2566 | 玉柴YC6G230N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏钢板 | 2014年 | ||
| 厦门金龙XMQ6106AGP4 | 液化石油气(LPG) | 59 | 0190 0865 2042-2091 2093-2096 2098-2100 | 玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江QJ805 5MT | 一踏气囊 | 2010年11月3日 | 车外水牌型号为XMQ6106G，但于国家汽车公告目录上所有采用液化石油气为动力的金龙6106系列均为XMQ6106AGP4，铭牌型号亦为XMQ6106AGP4,惟部分车辆车内贴有两张铭牌 | ||||
| 厦门金龙XMQ6113GF | 液化石油气 (LPG)/柴油 (Diesel) | 11.5米 | 80 | 1092-1099 1186-1257 | 玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/YC6112ZLQE引擎（技改后）
|
Alison T270R 5AT | 二踏钢板 | 2002年11月（1092-1099 1186-1221）/2003年（1222-1257） | 出厂时三牌为胶牌，后期全数更换为LED电子显示牌
1220及1244车为两台最早接受亚运技改的车，1244车更换了与GZ6112SV1同款的新款春山座椅，以及对内饰进行了翻新 | |||
| 厦门金龙XMQ6119AGN5 | 液化天然气 (LNG) | 11.49米 | 68 | 2417-2456 2458-2482
2484-2486 |
玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏钢板 | 2013年 | ||||
| 厦门金龙XMQ6119G3 | 液化石油气(LPG) | 213 | 第一批 | 113 | 1500-1612 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江S6-100 6MT | 2009年10月1日 | 采用胶牌作为侧牌 | |||
| 第二批 | 20 | 1633-1652 | ||||||||||
| 亚运批次 | 80 | 1807-1886 | 2010年 | 采用LED显示牌作为侧牌 | ||||||||
| 厦门金龙XMQ6120G | 柴油 (Diesel) | 12米 | 30 | / | / | 1049-1078 | Cummins C245 20引擎 | ZF
5HP Series 5AT |
一踏气囊低地板 | 2002年8月 | ||
| 厦门金龙XMQ6125G3 | 液化石油气(LPG) | 11.97米 | 30 | G793-G822 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏钢板 | 2008年4月19日 | ||||
| 厦门金龙XMQ6180G2 | 18米挂接巴士 | 5 | 样办车 | 1 | 1888 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | ZF
6HP594C 6AT |
一踏气囊低地板 | 2010年7月30日 | |||
| 量产车 | 4 | 2107-2110 | Alison T375 6AT | 二踏气囊 | 2011年5月31日 | |||||||
| 上海万象SXC6112GBEV2 | 纯电动 (EV) | 10.68米 | 1 | 试验车 | 1 | 沪C·2397试 | 上海盘毂动力TZ260XS120电动机 | 电动直驱 | 一踏气囊 | 2021年4月 | 盘古动力试验车，采用全车一踏设计
曾行走于地铁高塘石至软件路如约高峰便民线 | |
| 郑州宇通ZK6609NG6 | 液化天然气 (LNG) | 5.995米 | 94 | / | / | 8121-8151 8183-8245 | 东风南充NQ140BN5引擎 | 5MT | 三踏钢板 | 2014年 | ||
| 郑州宇通ZK6862HLGA | 液化石油气(LPG) | 8.645米 | 74 | 10款 | 34 | 1949-1982 | 玉柴YC4G160-4PB引擎 | 綦江QJ705 5MT | 二踏钢板 | 2010年 | ||
| 11款 | 40 | 2111-2150 | 2011年 | |||||||||
| 郑州宇通ZK6105HLGQAA | 10.5米 | 59 | / | / | 1983-2041 | 玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江QJ805 5MT | 一踏气囊 | 2010年11月9日 | |||
| 郑州宇通ZK6105HNG2 | 液化天然气 (LNG) | 10.5米 | 20 | 2567-2586 | 玉柴YC6G230N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏钢板 | 2014年 | ||||
| 郑州宇通ZK6110HGW | 液化石油气(LPG) | 11.2米 | 74 | 第一批 | 20 | 1613-1632 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江QJ805 5MT | 2009年12月30日 | |||
| 第二批 | 47 | 1653-1699 | ||||||||||
| 亚运批次 | 7 | 1800-1806 | 2010年 | |||||||||
| 郑州宇通ZK6120HNGB | 液化天然气 (LNG) | 11.6米 | 66 | / | / | 2487-2492 2494-2498
2502-2556 |
玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2013年 | |||
| 郑州宇通ZK6120HNG3 | 11.5米 | 50 | 2587-2636 | 一踏钢板 | 2014年 | |||||||
| 郑州宇通ZK6128HGV | 液化石油气(LPG) | 11.927米 | 30 | G763-G792 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江QJ805 5MT | 二踏钢板 | 2008年3月 | ||||
| 郑州宇通ZK6180HLGAA | 18米挂接巴士 | 4 | 2103-2106 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | Alison T375 6AT | 二踏气囊 | 2011年5月31日 | |||||
| 广州穗景SJ6102CG | 10.53米 | 80 | 1700-1779 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江QJ-805 5MT | 三踏钢板 | 2006年于珍宝白马巴士上路 | 该批车型珍宝巴士由与广州二汽签订租赁合同而引入
| ||||
| 常州依维柯CFC6111G8Y2G | 11.5米 | 6 | G187-G192 | 潍柴WT615.00LPG引擎 | 二踏钢板 | 2004年4月 | ||||||
| 广州珠江GZ6830SF | 柴油 (Diesel) | 8米级 | 85 | 1400-1484 | 玉柴YC4110ZLQ引擎 | 綦江5MT | 三踏钢板 | 2000年4月 | 1418车加装韩国斗源冷气，1430车加装松芝APP-III-F冷气，其余为非空调车 |
- 丹拿CVG6型双层巴士 由香港九龙巴士公司引入的退役巴士，行走前广州一汽（现一汽巴士）“专线车”528、529路线。
- 丹拿珍宝 由香港九龙巴士公司及中华巴士公司引入的退役巴士，经翻新改装后带香港原有车身广告行走201、230、235、240、260、269、270、276、290、528、529路线。上层收费1元人民币，下层收费5角人民币。
- 广州广客GZK6100A
- 广州广客GZK6100AD-T
- 广州广客GZK6101AD2
- 丹东黄海DD6115S01 2004年行走于278路线的液化石油气试验车，试验结束后一汽巴士引入了若干台同款量产车。
- 广州骏威GZ6120S 试验车，曾行走于224（现B4）路线。
- 利兰亚特兰大 由新加坡新捷运引入的退役巴士，广州市公用事务局负责接收，行走前广州一汽（现一汽巴士）“专线车”528、529路线。
- 利兰珍宝 由香港九龙巴士公司及中华巴士公司引入的退役巴士，经翻新改装后带香港原有车身广告行走201、230、235、240、260、269、270、276、290、528、529路线。上层收费1元人民币，下层收费5角人民币。
- 德国猛狮MANSD200（德语：MAN SD 200）
- 美国尼奥普兰A440A 广州市第三公共汽车公司成立时接手前广州一汽（现一汽巴士）“专线车”路线用车。
广州市三汽经济发展有限公司现役车队
广州市三汽经济发展有限公司为巴士集团三分公司之旅游、企业通勤、订制路线包租车公司，现时为广州巴士集团三分公司全资子公司。
| 型号 | 燃料 | 车身长度 | 数量（总数） | 自编号 | 引擎 | 变速器 | 上路日期 | 涂装 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 厦门金龙XMQ6898AYD4C | 柴油 (Diesel) | 8.945米旅游巴士 | 2 | F048 F049 | 玉柴YC6J245-42引擎 | 綦江 6MT | 2013年 | 三汽标准涂装（油菜花涂装）
三汽经发涂装（红色涂装） |
|
| 厦门金龙XMQ6119FYD4C | 11.4米旅游巴士 | 4 | F052-F055 | 玉柴YC6L310-42引擎 | 2014年 | 三汽经发涂装（红色涂装） | |||
| 厦门金龙XMQ6122Y | 11.94米旅游巴士 | 9 | F032-F040 | 玉柴YC6L310-30引擎 | 2010-2011年 | 三汽标准涂装（油菜花涂装） | |||
| 厦门金龙XMQ6129HYD4C | 11.95米豪华旅游巴士 | 2 | F050 F051 | 玉柴YC6L330-42引擎 | 2014年 | 三汽标准涂装（油菜花涂装）
三汽经发涂装（红色涂装） |
|||
| 金华青年JNP6122T | 12米豪华旅游巴士 | 3 | F041-F043 | 玉柴YC6L310-30引擎 | 2011年 | 三汽标准涂装（油菜花涂装） | |||
| 郑州宇通ZK6907H5Y | 8.97米旅游巴士 | 4 | F074-F077 | 玉柴YCS06270-58引擎 | 2021年 | 三汽经发涂装（红色涂装） | |||
| 郑州宇通ZK6908H9 | 8.995米旅游巴士 | 1 | F018 | 玉柴YC6J245-30引擎 | 2010年 | 三汽标准涂装（油菜花涂装） | |||
| 郑州宇通ZK6908HC9 | 8.995米旅游巴士 | 2 | F046 F047 | 玉柴YC6J245-42引擎 | 2013年 | 三汽标准涂装（油菜花涂装） | |||
| 郑州宇通ZK6120HY19 | 12米旅游巴士 | 7 | F024-F030 | 玉柴YC6L310-30引擎 | 2010-2011年 | 三汽标准涂装（油菜花涂装）
三汽经发涂装（红色涂装） |
|||
| 郑州宇通ZK6120HQ5Y | 12米旅游巴士 | 16 | F056-F073 | 玉柴YC6L330-50引擎 | 2020-2021年 | 三汽经发涂装（红色涂装） |
