超过1500个航班在周末被取消，还有数千个航班被延误，这是美国国内旅行又一个艰难的周末。
根据FlightAware的数据，航空公司周日取消了850架次进出美国的航班，延误了4041架次。周六，美国航空公司取消了657个航班，推迟了7267个航班。
周五已经有1400多个航班被取消，而周末的数据则是雪上加霜。
对航空业来说，今年的夏季旅行季是一个混乱的季节。随着旅行需求的回升，航空业正在努力应对人员短缺、严重的夏季风暴以及燃油成本高企等问题。
最近几个月，一些航空公司削减了8月份的航班，以提高可靠性，这已成为华盛顿日益关注的焦点。
国会议员和交通部长皮特·布蒂吉格讨论了一系列建议，从退款规定到对取消航班的航空公司罚款。
根据FlightAware的数据，芝加哥中途机场周日的航班取消比例最高，约有14%的航班被取消。
其他大量取消航班的美国机场包括主要航空公司的枢纽机场，如芝加哥的奥黑尔机场、纽瓦克的自由机场和纽约的拉瓜迪亚机场。
根据FlightAware的数据，奥黑尔机场超过三分之一的航班——35%的离港航班和38%的抵港航班——在周日被延误，这是美国所有机场中延误次数最多的。
美国国家气象局(National Weather Service)预测，芝加哥地区周日上午将有暴雨和雷暴，奥黑尔航空公司报告称，截至周日下午，飞机抵达延误约45分钟，起飞延误约35分钟。
到目前为止，美国联合航空公司(United Airlines)旗下的地区航空公司威斯康星航空(Wisconsin Air)周日取消的航班比例居全美航空公司之首。据Flight Aware报道，该航空公司周日取消了56个航班，占其计划的26%，所有这些航班都将奥黑尔机场列为出发地或抵达地。
地区性航空公司出现了一些最严重的飞行员短缺问题，许多公司通过提供薪酬激励来吸引和留住飞行员。
《国会山报》已经联系了负责监管奥黑尔机场和中途岛机场的芝加哥航空部门和威斯康星航空公司，请他们对此发表评论。
取消和推迟航班的数量如此之多，正值对该行业的审查力度加大之际。
布蒂吉格所在的部门周三提出了一项新规定，将加强现有的退款规定，要求航空公司在国内航班起飞或抵达时间改变至少3小时、国际航班起飞或抵达时间改变至少6小时的情况下，为不乘坐航班的乘客退款。
就在几天前，一群民主党议员提出了一项法案，将把交通部强制返还现金的现有规定纳入法律。
其他民主党人，比如佛蒙特州参议员伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)和宾夕法尼亚州民主党参议员提名人约翰·菲特曼(John Fetterman)，分别呼吁对航班时刻表的某些变化处以罚款。
