俄乌战争:匈牙利的反对可能会暴露欧盟内部的分歧，官员们说。
布鲁塞尔:
官员们表示，欧盟国家周五匆忙达成一项协议，将禁止从海上向俄罗斯运送石油，但仍允许通过管道运输，这是一项妥协，目的是争取匈牙利的支持，并开启对莫斯科的新制裁。
官员们表示，一名欧盟(eu)政府特使可能于周日在布鲁塞尔达成一项协议，刚好赶上欧盟领导人在5月30日至31日的峰会上确认这一协议。在近一个月的谈判失败后，官员们指出了这一协议的紧迫性。
由于俄罗斯侵略乌克兰，匈牙利维持了欧盟对俄罗斯的第六次制裁。它表示，停止俄罗斯石油进口将对该国经济造成巨大打击，因为这个局限于陆地的国家无法轻易从其他地方获得石油。
这推迟了制裁方案中其他部分的实施:将俄罗斯最大的银行Sberbank与SWIFT通信系统隔离，禁止俄罗斯广播公司进入欧盟，并将更多的人列入资产被冻结、不能进入欧盟的个人名单。
官员们表示，匈牙利对石油禁运的反对，有可能将下周的峰会变成一场公关灾难，暴露出欧盟内部的分歧。
一名欧盟官员表示:“因为没有达成协议而根本不讨论制裁，或是为了推动其他内容而完全取消一揽子计划中的部分石油禁运，都是一种耻辱。”
这位官员在概述早些时候达成的一项协议时说:“因此，我们的想法是对俄罗斯石油实施制裁，并将俄罗斯只向匈牙利供应石油的德鲁日巴(Druzhba)管道豁免一段时间，让(欧盟)委员会和匈牙利有时间解决这个问题。”高峰还远不能保证。
匈牙利表示，从俄罗斯进口原油转为进口需要长达四年时间，需要投资约7.5亿欧元(8.04亿美元)来升级炼油厂，并扩大从克罗地亚进口石油的管道。
该机构表示，俄罗斯石油经济的长期转型可能需要高达180亿欧元，并希望欧盟为这一转型提供资金。
德鲁日巴输油管道途经斯洛伐克、捷克共和国和匈牙利，这三个陆地上的欧盟国家将面临寻找替代石油供应的最大问题，它们已经对石油限制表示抗议。
总部位于布鲁塞尔的智库Bruegel称，俄罗斯最大的石油客户、27国集团购买的俄罗斯石油，只有四分之一是通过管道运输的。
俄罗斯出口到欧洲的石油中，有四分之三是通过油轮运输的，因此限制海运仍将对俄罗斯的石油收入产生重大影响，降低其为乌克兰战争提供资金的能力。
但这也将在欧盟造成竞争问题，因为匈牙利、斯洛伐克和捷克的炼油厂将获得更便宜的俄罗斯石油——它们的产品可以在欧盟各地销售——而其他炼油厂将不得不为进口布伦特原油支付更高的价格……
官员们还没有立即解决这个问题的办法。
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