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中华人民共和国高铁线路列表

放大字体  缩小字体 2022-06-26 07:14  浏览次数:682

按目前的中长期铁路规划,中华人民共和国高速铁路网至少包括5种类型的线路:“八纵八横”高速铁路、城际客运系统、经提速改造后的既有线、完善路网布局和西部开发性新线,以及海峡西岸铁路。在2008年的规划调整中,铁道部不再规定客运专线一定要达到很高的速度目标值,而是根据实际建设决定;但依据2013年2月1日实行的《铁路主要技术政策》,以下部分线路,或线路中的部分区间段并不满足普遍的“高速铁路”标准,依此定义,2021年底总里程突破4万公里。

目录

  • 1 四纵四横
  • 2 八纵八横
    • 2.1 运营中
    • 2.2 规划和建设中
  • 3 城际铁路
    • 3.1 运营中
    • 3.2 规划建设中
  • 4 提速改造的既有线
  • 5 完善路网布局和西部开发性新线
    • 5.1 运营中
    • 5.2 规划建设中
  • 6 海峡西岸铁路
  • 7 远期规划
  • 8 注释
  • 9 参考文献
  • 10 外部链接

四纵四横

“四纵四横”客运专线是指连接直辖市、省会城市及大中城市间的四条纵贯南北和四条横贯东西的长途高速铁路,除青太客运专线以外线路的长度均在1000公里以上,有些线路的长度甚至超过2000公里。中国中长期铁路规划中,到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到12000公里。仅行驶旅客列车的客运专线时速可以达到300公里以上,而旅客列车和货物列车混行的客运专线的时速则为200~250公里。客货列车混行的客运专线主要建筑于原先没有铁路的地区,远期若建设了平行的货运铁路,则此类客运专线的时速会被提升至300公里。铁道部规划的四纵四横客运专线网络全长达到1万2000公里,建成后将成为世界上最大规模的高速铁路网。“四纵四横”客运专线除了京沪高铁以外均采用“分段建设,分段通车”的方式。四纵四横内包含的线路未必一定是“客运专线”等级,部分为 I 级铁路,而为“客运专线”等级的线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。本列表之线路按地理位置排列。

四纵(南北向)
  • 京沪高速铁路:北京-天津-济南-徐州-蚌埠-南京-上海,全长约1318公里,设计时速为380km/h。有蚌埠-合肥的合蚌客运专线和南京-杭州的宁杭客运专线为支线,设计时速为350km/h。其中北京-蚌埠-合肥段也是京台高速铁路的路线。
  • 京广深港高速铁路:北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港(西九龙站),由京石客运专线、石武客运专线、武广高速铁路、广深港高速铁路组成,全长2260公里,连接华北、华中和华南地区,设计时速为350km/h。是世界上通车里程最长的高速铁路客运专线。
  • 京哈高速铁路:北京-承德-沈阳-哈尔滨,并包含沈阳-大连的支线和盘锦—营口的联络线。由京沈客运专线、哈大客运专线、盘营客运专线组成,全长约1700公里,连接东北和关内地区,设计时速为350km/h。
  • 杭福深高速铁路(东南沿海客运专线):杭州-宁波-温州-福州-厦门-深圳,由杭甬高速铁路、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路及厦深铁路组成,全长约1600公里,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。其中杭甬高速铁路为350km/h级别,其他线路为250km/h时速的I级干线。
四横(东西向)
  • 太青高速铁路:青岛-济南-石家庄-太原。由胶济客运专线(济青高速铁路)、石济客运专线及石太客运专线组成,全长约770公里,连接华东和华北地区。全线设计时速为200~350公里。
  • 徐兰高速铁路:徐州-商丘-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州,由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成,全长约1400公里,连接西北和华东地区,其中徐州至宝鸡段时速为350公里,宝鸡至兰州段时速为250公里。
  • 沪汉蓉快速客运通道:上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都,全线由沪宁城际铁路、合宁铁路、合武铁路、汉宜铁路、宜万铁路宜昌至利川段、渝利铁路、遂渝铁路和遂成铁路构成,全长约1600公里,连接西南和华东地区。全线除了宜万铁路、遂渝铁路限速160km/h,沪宁段时速300公里,其余线路的时速均为200~250公里。远期遂渝铁路提速至200km/h,宜万铁路提速至175km/h。
  • 沪昆高速铁路:上海-杭州-南昌-长沙—贵阳—昆明,由沪杭客运专线(350km/h)、杭长客运专线(350km/h)、长昆客运专线(300km/h)组成,全长2080公里,连接华东、华中和西南地区。
已建成(14,566公里)
系统名称 线路名称(*支线) 长度(km) 设计速度(km/h) 最高运营速度(km/h) 动工日期
(年/月/日)
通车日期
(年/月/日)
京沪高速铁路 京沪高速铁路 1318 380 350 2008/04/18 2011/06/30
合蚌客运专线* 131 350 300 2009/01/08 2012/10/16
宁杭客运专线* 249 2008/12/27 2013/07/01
京广深港高速铁路 京石客运专线 281 350 2008/10/07 2012/12/26
石武客运专线 840 2008/10/15 2012/09/28(郑武段)
2012/12/26(石郑段)
武广客运专线 968 300 2005/06/23 2009/12/26
广深港高速铁路 142 250/350 200/300 2008/08/20(广州至福田段)
2010/01/27(福田站至香港段)
2011/12/26(广深段)
2015/12/30(深圳至福田段)
2018/09/23(福田站至香港段)
京哈客运专线 秦沈客运专线* 405 250 200 1999/08/16 2003/10/12
津秦客运专线* 257 350 300 2008/11/08 2013/12/01
哈大客运专线 904 350 300 2007/08/23 2012/12/01
盘营客运专线* 90 350 300 2009/05/31 2013/07/01
京沈客运专线 696 350 300 2014/02/28(承德至沈阳段)
2015/12/30(北京至承德段)
2018/12/29(承德至沈阳段)
2021/01/22(北京至承德段)
杭福深客运专线 杭甬客运专线 150 350 300 2009/03/19 2013/07/01
甬台温铁路 274 250 200 2004/12/01 2009/09/28
温福铁路 294 250 2005/10/01 2009/07/01
福厦铁路 275 200 2005/09/30 2010/04/26
厦深铁路 514/543 2007/11/23 2013/12/28
太青客运专线
(现为青银通道之部分)
胶济客运专线 363 2007/01/28 2008/12/20
济青高速铁路 308 350 300 2015/03/01 2018/12/26
石济客运专线 319 250 250 2014/02/08 2017/12/28
石太客运专线 225 200 2005/06/11 2009/01/01
徐兰客运专线
(现为陆桥通道之部分)
郑徐客运专线 357 350 300 2012/12/26 2016/09/10
郑西客运专线 455 2005/09/25 2010/02/06
西宝客运专线 148 250 250 2009/11/28 2013/12/28
宝兰客运专线 403 2012/10/19 2017/07/09
沪汉蓉快速客运通道 沪宁城际铁路 301 350 300 2008/07/01 2010/07/01
沪宁段亦利用京沪高铁沪宁段运行
合宁铁路 156 250 250 2005/06/11 2008/04/18
合武铁路 357 2005/08/01 2008/12/31
汉宜铁路 293 200 200 2008/09/17 2012/07/01
宜万铁路
(宜昌至利川段)
275 160 160 2004/01 2010/12/22
渝利铁路 278 200 200 2008/12/29 2013/12/28
遂渝铁路 132 160 2009/01/18 2013/01/24
遂成铁路
(达成铁路遂成段扩能改造)
146 200 200 2005/05/01 2009/07/07
沪昆客运专线 沪杭客运专线 158 350 300 2009/02/26 2010/10/26
杭长客运专线 933 350 300 2009/12/22 2014/09/16(南昌长沙段)
2014/12/10(杭州至南昌段)
长昆客运专线 1167 300/350 250/300 2010/03/26 2014/12/16(长沙至新晃段)
2015/06/18(新晃至贵阳段)
2016/12/28(贵阳至昆明段)

八纵八横

“八纵八横”高速铁路主通道是2016年7月中华人民共和国国务院批复的《中长期铁路网规划》提出的中国高速铁路客运骨架,是在“四纵四横”的基础上扩增的线路。新增的高铁路段原则上运行时速为250km以上,较复杂的地形或气候可适当降低,部分人口较多、经济发达路段时速可达350km。本表按地理位置排列。

八纵(南北向)
  • 沿海通道:大连(丹东)-秦皇岛-天津-东营-潍坊-青岛(烟台)-连云港-盐城-南通-上海-宁波-福州-厦门-深圳-湛江-北海(防城港)高速铁路(其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路,南通至上海段利用沪通铁路),连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长 三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。
  • 京沪通道:北京-天津-济南-徐州-南京-上海(杭州)高速铁路,包括南京-杭州、蚌埠-合肥-杭州高速铁路,同时通过北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路,连接华北、华东地区,贯通京津冀、长三角等城市群。
  • 京港(台)通道:北京-雄安-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥(黄冈)-九江-南昌-赣州-深圳-香港(西九龙)高速铁路;另一支线为合肥-福州-台北并连接到台湾高速铁路,包括南昌-福州(莆田)铁路。连接华北、华中、华东、华南地区,贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。但因对台湾并无实际统治的原因,目前福州-台北的区间铁路(特别是连接福建的台湾海峡隧道)仍停留在想像阶段。
  • 京哈~京港澳通道:哈尔滨-长春-沈阳-北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港(西九龙)高速铁路,包括广州-珠海-澳门高速铁路。连接东北、华北、华中、华南、港澳地区,贯通哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。
  • 呼南通道:呼和浩特-大同-太原-郑州-襄阳-常德-益阳-邵阳-永州-桂林-南宁高速铁路。连接华北、中原、华中、华南地区,贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。
  • 京昆通道:北京-雄安-保定-忻州-太原-西安-成都(重庆)-昆明高速铁路,包括北京-张家口-大同-太原高速铁路。连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。
  • 包(银)海通道:包头-延安-西安-重庆-贵阳-南宁-湛江-海口(三亚)高速铁路,包括银川-西安以及海南环岛高速铁路。连接西北、西南、华南地区,贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群。
  • 兰(西)广通道:兰州(西宁)-成都(重庆)-贵阳-广州高速铁路。连接西北、西南、华南地区,贯通兰西、成渝、 黔中、珠三角等城市群。
八横(东西向)
  • 绥满通道:绥芬河-牡丹江-哈尔滨-齐齐哈尔-海拉尔-满洲里高速铁路。连接黑龙江及蒙东地区。
  • 京兰通道:北京-呼和浩特-银川-兰州高速铁路。连接华北、西北地区,贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。
  • 青银通道:青岛-济南-石家庄-太原-银川高速铁路(其中绥德至银川段利用太中银铁路)。连接华东、华北、西 北地区,贯通山东半岛、京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群。
  • 陆桥通道:连云港-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-乌鲁木齐高速铁路。连接华东、华中、西北地区,贯通东陇海、 中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。
  • 沿江通道:上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高速铁路,包括南京-安庆-九江-武汉-宜昌-重庆、万州-重庆-遂宁-成都高速铁路(其中成都至遂宁段利用遂成铁路),连接华东、华中、西南地区,贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。
  • 沪昆通道:上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明高速铁路。连接华东、华中、西南地区,贯通长三角、长江中游、黔 中、滇中等城市群。
  • 厦渝通道:厦门-龙岩-赣州-长沙-常德-张家界-黔江-重庆高速铁路(其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路,常德至黔江段利用黔张常铁路)。连接海峡西岸、中南、西南地区,贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。
  • 广昆通道:广州-南宁-昆明高速铁路。连接华南、西南地区,贯通珠三角、北部湾、滇中等城市群。

运营中

八纵八横
运营中路线(35,720公里/36,781公里
所属通道 线路名称(*支线) 长度(km) 设计速度(km/h) 最高运营速度(km/h) 动工日期
(年/月/日)
通车日期
(年/月/日)
沿海通道 丹大城际铁路 293 200 200 2010/03/17 2015/12/17
大连北至天津滨海西经哈大高铁、秦沈、津秦客专已列于四纵四横
潍坊北至青岛北经济青高速铁路已列于四纵四横
潍莱高速铁路* 126 350 300 2018/02/06 2020/11/26
青荣城际铁路* 298 250 200 2010/10/10 2016/11/16
青盐铁路 197 200 2014/12/28 2018/12/26
连盐铁路 234 2013/12/20
盐通铁路 156 350 300 2018/01/16 2020/12/30
沪苏通铁路 225 200 200 2013/03/01 2020/07/01(一期)
上海虹桥至深圳北经沪杭和杭福深客专已列于四纵四横
深湛铁路 390 250 200 2014/06/28(江门至茂名段)
2009/03/21(茂名至湛江西段)
2018/7/1(江门至茂名段)
2013/12/28(茂名至湛江西段)
钦北高速铁路 100 250 2009/06/23 2013/12/30
钦防铁路 51 2010/04/01
京沪通道 京沪通道(除支线合杭段)已列于四纵四横
商杭客运专线*
(合杭段)
395 350 300 2014//12/28 2020/06/28
京沪第二通道
京津城际铁路 120 350 350 2005/07/04 2008/08/01
连镇客运专线 305 250 250 2014/12/26 2019/12/16(连云港至淮安)
2020/12/11(淮安至丹徒段)
京港(台)通道 商杭客运专线*
(商合段)
400 350 300 2014/12/28 2019/12/01
合安九客运专线 340 2015/12/25(合安段)
2017/09/30(安九段)
2020/12/22(合安段)
2021/12/30(安九段)
黄黄高速铁路 125 2017/10/12 2022/04/22
合福客运专线* 813 2009/12/22 2015/06/28
昌九城际铁路 131 250 200 2007/06/28 2010/09/20
昌赣客运专线 418 350 300 2014/12/20 2019/12/26
赣深客运专线 436 2016/12/22 2021/12/10
向莆铁路* 636 200 200 2007/11/23 2013/09/26
福平铁路* 88 2013/10/31 2020/12/26
京哈~京港澳通道 哈尔滨至香港西九龙已列于四纵四横
广珠城际铁路* 142 250 200 2005/12/18 2011/01/07
呼南通道 大西客运专线
(太原至原平段)
102 250 2009/12/03 2018/09/28(太原至原平段)
太焦高速铁路 359 250 2016/10/21 2020/12/12
郑焦城际铁路 77 200 200 2009/12/29 2015/06/26
郑渝高速铁路
(郑州至襄阳段)
389 350 300 2015/10/31 2019/12/01
娄邵铁路 98 200 200 2009/07/28 2016/01/06
衡柳铁路 498 250 250 2008/12/11 2013/12/28
柳南城际铁路 226 2008/12/27
包(银)海通道 包西铁路 801 200 160 2007/11/25 2010/12/28
银西高速铁路* 618 250 250 2015/12/26 2019/12/29(银川至吴忠段)
2020/12/26(吴忠至西安段)
渝贵铁路 345 200 200 2010/12/22 2018/01/25
南钦铁路 100 250 250 2009/8/23 2013/12/30
钦州北至湛江西与沿海通道共线
海南环岛高速铁路 653 250(东环段)
200(西环段)
250(东环段)
200(西环段)
2007/9/29(东环段)
2012/9/18(西环段)
2010/12/30(东环段)
2015/12/30(西环段)
京昆通道 京雄城际铁路 106 350 300 2016/12/30 2019/09/26(北京西至大兴机场站)
2020/12/27(大兴机场站至雄安)
京张城际铁路* 235 350 2016/04/29 2019/12/30
张大城际铁路* 137 250 250 2015/11/18
大西客运专线
(忻州至西安段)
648 250 2009/12/03 2014/07/01(太原至西安段)
西成客运专线 683 250 250 2008/12/30(成都至江油段)
2010/11/10(江油至西安段)
2014/12/20(成都至江油段)
2017/12/06(江油至西安段)
兰(西)广通道 成贵客运专线 632 300(成都-乐山)
250(乐山至贵阳)
250 2008/12/30(成都-乐山)
2013/12/25(乐山至贵阳)
2014/12/20(成都-乐山)
2019/06/15(乐山至宜宾)
2019/12/16(宜宾至贵阳)
贵广客运专线 857 250 2008/10/13 2014/12/26
绥满通道 牡绥铁路 138 200 200 2009/07/05 2015/08/17
哈牡客运专线 293 250 250 2014/12/15 2018/12/25
哈齐客运专线 286 300 250 2009/07/05 2015/08/17
京兰通道 北京至张家口与京昆通道支线共线
呼张客运专线 287 250 250 2014/04/28 2017/08/03(乌兰察布至呼和浩特段)
2019/12/30(张家口至乌兰察布段)
集包铁路第二双线 308 200 200 2009/04/01 2013/12/28
银兰高速铁路 207 250 250 2015/10/10(银川至中卫段) 2019/12/29(银川至中卫段)
青银通道 青岛至太原经济青高铁、石济、石太客专,已列于四纵四横
太中银铁路 944 160 160 2006/05 2011/01/11
陆桥通道 徐连客运专线 185 350 300 2016/11/05 2021/02/08
徐州至兰州经郑徐、郑西、西宝、宝兰客专,已列于四纵四横
兰新铁路第二双线 1776 250 250 2009/11/04 2014/11/16(乌鲁木齐至哈密段)
2014/12/26(哈密至兰州段)
沿江通道 沪合段
中线上海至合肥经沪宁城际铁路、京沪高铁沪宁段、合宁铁路之线路,已列于四纵四横
南线湖州至合肥经商杭客专,与京沪通道支线共线
合汉段
北线经合武铁路,已列于四纵四横
宁安客运专线 257 250 250 2008/12/28 2015/12/06
武九客运专线 115 2013/12/29 2017/06/12(大冶北站至阳新站段)
2017/09/21(阳新站至九江站段)
武石城际铁路 95 2009/03/22 2014/06/18
汉渝段
汉十高速铁路
(汉口至襄阳段)
456 200(汉口至孝感)
350(孝感至襄阳)
200(汉口至孝感)
300(孝感至襄阳)
2009/03/22(汉口至孝感段)
2015/02/15(孝感至襄阳段)
2016/12/01(汉口至孝感段)
2019/11/29(孝感至襄阳段)
郑渝高速铁路
(襄阳至万州段)
429 350 310 2015/11/26 2022/06/20
渝万城际铁路 247 250 250 2013/05 2016/11/28
南线经宜万、渝利铁路,已列于四纵四横
渝蓉段
达成铁路
(达州至遂宁段)
266 160(达州至三汇镇)
200(三汇镇至遂宁)
160(达州至三汇镇)
200(三汇镇至遂宁)
2005/05 2009/07/07
北线经遂渝、遂成铁路部分,已列于四纵四横
成渝客运专线 305 350 350 2010/03/22 2015/12/26
厦渝通道 龙厦铁路 171 200 200 2006/12/25 2012/06/29
赣瑞龙铁路 274 2009/12/29 2015/12/26
黔张常铁路 335 2014/12/16 2019/12/26
广昆通道 南广铁路 577 250 250 2008/11/09 2014/04/18(南宁至梧州段)
2014/12/26(梧州至广州段)
南昆客运专线
710 250 250(南宁至百色段)
200(百色至昆明段)
2009/12/27 2015/12/11(南宁至百色段)
2016/12/28(百色至昆明段)

规划和建设中

规划中和建设中路线(12,468公里)
线路名称 所属通道 长度(km) 设计速度(km/h) 动工日期
(年/月/日)
计划通车日期
(年/月/日)
银兰高速铁路
(兰州新区站至中卫南站段)
京兰通道 218 250 2017/06/19 2022
常益长高速铁路 厦渝通道

呼南通道

157 350 2017/12/26 2022
苏南沿江铁路 沿江通道 278 2018/10/08 2023
成兰铁路
(成都北站至黄胜关站段)
兰(西)广通道 276 200 2011/02/26 2023
包银高速铁路
(银川站至惠农南站段)
京兰通道 99 250 2018/08/16 2023
贵南客运专线 包(银)海通道 482 350 2016/12/29 2023
蓉昆高速铁路
(成都东站至自贡站段)
京昆通道 175 2019/03/27 2023
川南城际铁路
(自贡站至新宜宾站段)
83 2018/12/21 2023
汕汕铁路 沿海通道 162 2018/12/26 2023
福厦客运专线 277 2017/01/15 2023/06
津潍烟高速铁路
(昌邑站至烟台南站段)
236 2020/10/31 2024
沪苏湖铁路 沿江通道 163 2020/06/05 2024
集大原高速铁路 呼南通道 268 250 2020/07/01 2024
包银高速铁路
(包头站至惠农南站段)
京兰通道 419 2021/12/31 2025
西延高速铁路
(铜川站至延安站段)
包(银)海通道 208 350 2020/01/09 2025
丰雄商高速铁路
(丰台站至雄安站段)
京港(台)通道 85 2022 2025
丰雄商高速铁路
(雄安站至商丘站段)
553 2022 2025
昌九客运专线 138 2022 2025
合湛铁路 沿海通道

包(银)海通道

137 2022 2025
津潍烟高速铁路
(滨海站至潍坊北站段)
沿海通道

京沪第二通道

349 2022 2025
雄忻高速铁路 京昆通道 342 2022 2025
渝昆高速铁路 699 2019/12/20 2025
成达万高速铁路 沿江通道 432 2020/12/24 2025
宜昌至郑万高铁联络线 109 2019/12/28 2025
汉宜高速铁路 296 2021/09/25 2025
深湛铁路
(西丽站至江门站段)
沿海通道 116 250 2020/07/02 2025
深汕高速铁路 129 350 2021/01/04 2025
漳汕高速铁路 167 2022 2025
潍宿高速铁路 京沪第二通道 392 2022 2025
合新高速铁路
(合肥西站至宿迁东站段)
292 2019/12/28 2025
渝黔城际铁路 厦渝通道 265 2018/11/23 2025
襄荆高速铁路 呼南通道 117 2022 2025
焦洛平城际铁路 240 2022 2026
成渝中线高速铁路 沿江通道 278 2022 2026
合武高速铁路 330 2022 2026
长赣铁路 厦渝通道 421 2022 2026
渝西高速铁路
(西安东站至安康西站段)
包(银)海通道 171 2021/06/29 2026
西延高速铁路
(西安东站至铜川站段)
95 2022 2026
包银高速铁路
(银川站至巴彦浩特站支线)
京兰通道 111 200 2022/06 2026
兰合铁路 兰(西)广通道 147 2019/09/25 2027
成宁铁路
(黄胜关站至海东西站段)
499 2020/03/05 2027
北沿江高速铁路 沿江通道 520 350 2022 2027
渝万高速铁路 251 2020/11/09 2027
渝宜高速铁路 446 2023 2028
阜黄高速铁路 京港(台)通道 324 2023 2028
渝西高速铁路
(安康西站至重庆西站段)
包(银)海通道 478 2022 2028
渝西高速铁路
(樊哙站至万州北站段)
90 2022 2028
延榆鄂高速铁路 390 2023 2028
湛海高速铁路 127 N/A N/A
齐海满高速铁路 绥满通道 N/A N/A N/A N/A

城际铁路

“城际客运系统”(城际铁路):城际客运系统是指建设于各都市圈内部,尤其是人口稠密地区(如环渤海、珠江三角洲、长江三角洲等地区)的短途高速铁路,线路长度一般在500公里以下。一部分线路的时速可以达到200~250公里,例如成灌城际铁路,另外一部分线路的时速可以达到300公里以上,例如京津城际铁路。

城际客运系统主要是建设于各大都市圈内部的高速铁路运输系统。城际铁路可视为距离较短、且独立于“八纵八横”客运专线网络的高速铁路,时速可以达到200~250公里或者300公里以上。客运专线及城际铁路两者的另一主要分别是,城际铁路必定是仅供旅客列车运行的高速铁路,作用是缓解原客货混行铁路的压力,但客运专线在建成后近期有可能依然是客货混行铁路,因为部分客运专线是建设在原先没有铁路通过的地区。

本表列运营速度200公里以上,以区域内城市间交通为服务性质的铁路线。部分线路与四纵四横和八纵八横重复。

运营中

城际铁路
运营中路线(4,559公里)
所属系统 线路名称 长度(km) 设计速度(km/h) 最高运营速度(km/h) 动工日期
(年/月/日)
通车日期
(年/月/日)
京津冀城际铁路网 京津城际铁路 115 350 350 2005/07/04 2008/08/01
津秦客运专线 257 350 300 2008/11/08 2013/12/01
津滨城际铁路 45 350 300 2009/10 2015/9/20
津保铁路 158 250 200/250 2010/3 2015/12/28
京雄城际铁路 106 350 250/300 2016/12/30 2019/9/26(北京西至大兴机场站)
2020/12/27(大兴机场站至雄安)
中原城市群城际铁路 郑开城际铁路 57 200 200 2009/12/29 2014/12/28
郑焦城际铁路 91 200 200 2015/6/26
郑机城际铁路 39 200 200 2009/12/29(郑州东至新郑机场)
2015/10/30(新郑机场至郑州航空港)
2015/12/31(郑州东至新郑机场)
2020/12/13(新郑机场至郑州航空港)
武汉城市圈城际铁路 武咸城际铁路 90 300 250 2009/10 2013/12/28
武黄城际铁路
(含武石、武冈城际铁路)
131 300 200 2009/6 2014/6/18
武孝城际铁路 62 200 200 2009/3/22 2016/12/1
武仙城际铁路 88 200 200 2017/9/27 2020/12/26
成都市域铁路 成灌铁路 94 220 200 2008/11/4 2010/5/12(主线)
2013/7/23(彭州支线)
2014/4/30(离堆支线)
成蒲铁路 99 200 200 2013/10 2018/12/28
珠江三角洲地区
城际轨道交通
广珠城际铁路 161 200 200 2005/12/28 2011/1/7(广州南至珠海北段
2012/12/31(珠海北至珠海段)
广佛肇城际铁路 87 200 200 2009/09/29 2016/3/30
莞惠城际铁路 103 200 200 2009/5/8 2016/3/30(小金口站至常平东站段)
2017/12/28(常平东站至东莞西站段)
广清城际铁路 38 200 200 2012/11/22 2020/11/30(花都至清城)
广佛环线铁路 22 200 200 2012/12 2020/11/30(花都至白云机场)
其他城际线 长珲城际铁路 489 250 200 2007/05/13
2010/10/30
2010/12/30(长吉段)
2015/09/20(吉珲段)
贵开城际铁路 62 200 200 2010/09/20 2015/05/01
沈丹客运专线 208 250 200 2010/03/17 2015/09/01
兰中城际铁路 63 250 200 2010/12/27 2015/09/30
长株潭城际铁路 105 200 200 2010/06/30 2016/12/26(长株及湘潭段)
2017/12/26(长沙站至长沙西站段)
淮北至萧县北客车联络线 27 250 200 2014/12/30 2017/12/28
呼准鄂铁路 245 200 160 2013/1 2018/4/10
铜玉城际铁路 48 200 200 2013/12/10 2018/12/26
通新高速铁路 197 250 250 2016/06/01 2018/12/29
日兰高速铁路 446 350 300 2015/12/19 2019/11/26(日照西站至曲阜东站段)
2021/12/26(曲阜东站至庄寨站段)
徐盐客运专线 313 250 250 2015/12/28 2019/12/16
安六高速铁路 118 250 250 2015/11/10 2020/07/08
绵泸高速铁路
(内江北站至泸州站)
129 250 250 2015/12/25 2021/06/28
杭台高速铁路
(绍兴北站至温岭站段)
226 350 300 2016/12/23 2022/01/08
贵阳市域快铁
(西南环线)
83 200 200 2014/06/02 2022/01/11

规划建设中

城际铁路
建设中和计划中路线(4,727.8公里)
线路名称 长度(km) 设计速度(km/h) 动工日期/计划动工日期
(年/月/日)
计划通车日期
(年/月/日)
广佛环线
(佛山西站至番禺站段)
35 200 2012/10/08 2022
佛莞城际铁路
(番禺站至东莞西站段)
37 2014/12/30 2022
佳鹤铁路
(鹤立站至大陆站段)
31.2 2019/06/21 2022
湖杭铁路 138 350 2019/9/17 2022/8
京唐城际铁路 153 2015/12/29 2022/09
京滨城际铁路
(宝坻南站至北辰站段)
54 2015/12/29 2022/09
南凭城际铁路
(南宁站至崇左南站段)
119 250 2017/06/28 2022/10/30
津兴城际铁路
(一期胜芳站至固安东站段)
47.2 2020/04/07 2022/12
济莱高速铁路 117 350 2019/09/18 2022/12
津兴城际铁路
(二期固安东站至大兴机场站段)
9.8 200 2022 2023
城际铁路联络线
(大兴机场站至廊坊东站段)
39 2019/03/28 2023
石衡沧港城际铁路
(衡水北站至渤海新区站段)
224 250 2020/08/05 2023
杭温高速铁路 310 350 2017/03/09 2023
杭衢铁路 132 2019/3/28 2023
宁淮城际铁路 187 2019/09/20 2023
莱荣高速铁路 192 2020/10/31 2023
日兰高速铁路
(庄寨站至兰考南站段)
41 2021/06/01 2023
南凭城际铁路
(崇左南站至凭祥东站段)
81 250 2020/09/28 2024
金建铁路 65 2020/01/07 2024
衢丽铁路
(丽水站至松阳站段)
65 200 2020/12/28 2024
城际铁路联络线
(廊坊东站至南法信站段)
72 2022 2024
杭台高速铁路
(温岭站至玉环站段)
37 350 2022 2024
京滨城际铁路
(北辰站至滨海西站段)
43 2022 2024
淮宿蚌城际铁路 162 2019/12/28 2024
淮宿阜城际铁路
(双堆集站至阜阳西站段)
143 2020/12/30 2024
津承城际铁路
(宝坻南站至蓟州站段)
64 2022 2025
石雄城际铁路 161.5 2022 2025
通苏嘉甬铁路 309.9 2018/01/16 2025
盘兴铁路 98 250 2018/12/28 2025
扬镇宁马城际铁路
(丹徒站至马鞍山南站段)
121 2022 2025
盐泰锡常宜城际铁路 319.6 2022 2025
济滨城际铁路 150 350 2022 2025
巢马城际铁路 73 2019/10/28 2026
衢丽铁路
(衢江站至松阳站段)
96 200 2022 2026
甬舟铁路 76.4 250 2020/12/22 2026
合新六城际铁路 90 2022 2026
绵泸高速铁路
(安州站至内江北站段)
310.2 2022 2027
济枣城际铁路 260 350 N/A N/A
德商高速铁路 74

提速改造的既有线

“经提速改造后的既有线”是指经提速改造后的既有线是指通过加强技术改造和铁路枢纽建设,对现有铁路干线进行复线化、电气化以及其他一系列改造后的高速铁路,如京沪线、京广线、浙赣线等。截至2007年,已有超过6000公里的既有线经提速改造后成为时速超过200公里的高速铁路,时速超过250公里的既有线总长846公里,此类铁路均为客货混行铁路。在2008年通过的《中长期铁路网规划》调整方案中,将对19000公里的既有线铁路增建二线,对25000公里的既有线铁路进行电气化改造。

中国大陆在既有线上进行提速改造试验早于1990年代已经开始。主要是对既有干线铁路加强技术改造和枢纽建设,对现有铁路干线进行复线建设和电气化改造,以适应高速列车行驶的需求。截至2007年,中国铁路既有线时速超过200公里以上的高速铁路线路延展里程(非运营里程)长达6003公里,其中时速超过250公里以上的既有线延展里程总长846公里。中国铁路既有线提速改造水平已经达到了世界先进水平。

经过改造后线路最高时速达到200公里或以上的既有铁路干线包括广深线、达成线、京哈线、京沪线、京广线、沪昆线、胶济线、陇海线、汉丹线、湘桂线、宁启线等。目前已降速到时速160公里运营。

提速改造的既有线
运营中路线(12,483公里)
线路名称 长度
(km)
提速改造设计速度
(km/h)
最高运营速度
(km/h)
开工日期
(年/月/日)
完工日期
(年/月/日)
备注
广深线 147 200/140 180/140 2004/12/31 2005/08/26 日期为第四线建设暨第三线提速改造起止时间,设计、运行速度分别为一二线/三四线速度
达成线 353 200 80-200 2005/05/01 2009/07/07
京哈线 1257 250 160-200 2003/06/01 2006/12/31
京沪线 1451 250 160 2005/05/10 2006/06/20 开工日期为轨道改造开工日期,完工日期为线路电气化改造完成日期
京广线 2284 250 160 1990/01/01 2007/03/26 提速改造分段分期进行,开工日期为最早路段电气化改造开工日期,完工日期为最后一段线路提速改造完工日期
沪昆线 2690 250 160 2006/12/31
胶济线 384 250 200 2003/02/19 2006/09/08
陇海线 1759 200 80-160 2009/10/01
湘桂线 1013 250 200 2007/12/01 2013/12/30
牡绥线 139 200 160 2010/07/01 2015/12/28
宁启线 351 200 160-200 2009/07/14 2016/05/15
长白线 327 200 160 2014/12/31 2017/8/8
昆楚大线 328 200 200 2007/10/18 2018/7/1 其中广通北至昆明段于2013年12月27日开通,运营速度为160km/h,2018年7月1日提速至200km/h

完善路网布局和西部开发性新线

“完善路网布局和西部开发性新线”是指完善路网布局和西部开发性新线是以完善中国大陆东中部铁路网和扩大西部铁路网为主,以适应区域经济发展而规划建设的约41,000公里的铁路,其中部分线路为时速200公里以上且未包含于“四纵四横”、“八纵八横”客运专线网和城际客运系统的高速铁路,主要规划在四川、重庆、广西、甘肃、陕西、新疆等西部省市和部分东中部省市,如苏北地区。这些线路主要为客货混行铁路,也有部分客运专线。由于中国西部地区经济相对落后,而且西南地区的四川、重庆、贵州、西藏等省(自治区、直辖市)地理条件复杂导致修筑难度较大,因此西部地区此前的铁路建设进度较慢。根据铁道部《中长期铁路网规划》,将建设超过四万公里的铁路以扩大西部路网规模、完善中东部路网结构,当中包括一些时速达200~350公里、但是没有包括在“四纵四横”、“八纵八横”客运专线网或城际客运系统的高速铁路。

运营中

完善路网布局和西部开发性新线
运营中路线(4,228公里)
线路名称 长度
(km)
设计速度(km/h) 最高运营速度(km/h) 线路标准 动工日期
(年/月/日)
通车日期
(年/月/日)
金温铁路扩能改造工程 188 250 200 I 级干线 2010/01/19 2015/12/26
兰渝铁路 975 200 160(兰州东至广元)
200(广元至重庆)
I 级干线 2008/09/26 2014/8/8(南充东至高兴支线)
2015/12/26(重庆北站至广元站)
2016/12/26(广元站至岷县站)
2017/09/29(岷县站至兰州东站)
昆玉铁路扩能改造工程 88 200 200 I 级干线 2010/11/28 2016/12/28
衢九铁路 349 200 200 I 级干线 2013/12/29 2017/12/28
广大铁路扩能改造工程 174 200 200 I 级干线 2012/11/29 2018/07/01
哈佳铁路 343 200 200 I 级干线 2014/06/30 2018/09/30
杭黄客运专线 264 250 250 客运专线 2014/06/30 2018/12/25
怀衡铁路 318 200 200 I 级干线 2014/06/30 2018/12/26
南三龙铁路 247 200 200 I 级干线 2013/12/08 2018/12/29
梅汕客运专线 122 250 250 客运专线 2015/04/27 2019/10/11
郑阜高速铁路 281 350 300 客运专线 2015/12/24 2019/12/01
赤喀高速铁路 157 250 250 客运专线 2016/07/07 2020/06/30
朝凌高速铁路 105 350 300 客运专线 2017/10/01 2021/08/03
张吉怀高速铁路 246 350 300 客运专线 2016/12/18 2021/12/06
牡佳客运专线 371 250 250 客运专线 2016/11/08 2021/12/06
敦白客运专线 111 250 250 客运专线 2017/08/08 2021/12/24
济郑高速铁路
(郑州东站至濮阳东站段)
197 350 310 客运专线 2016/11/01 2022/06/20

规划建设中

完善路网布局和西部开发性新线
建设中和计划中路线(4,924公里)
线路名称 长度
(km)
设计速度(km/h) 线路标准 动工日期
(年/月/日)
计划通车日期
(年/月/日)
弥蒙铁路 107 250 客运专线 2015/12/28 2022
防东铁路 47.6 200 I 级干线 2019/03/15 2022
昌景黄铁路 298.8 350 客运专线 2018/12/25 2022
池黄高速铁路 125 客运专线 2019/12/28 2023
宣绩高速铁路 112 客运专线 2019/12/28 2023
济郑高速铁路
(济南西站至濮阳东站段)
183 客运专线 2019/12/29 2023
广汕铁路 203 客运专线 2017/07/05 2023
南深高速铁路
(南宁东站至玉林北站段)
193 客运专线 2019/01/15 2023
龙龙铁路
(古田会址站至武平站段)
64.3 250 I 级干线 2019/09/28 2023/09
哈伊高速铁路
(铁力站至伊春西站段)
112.3 客运专线 2020/09/29 2024
龙龙铁路
(梅州西站至龙川西站段)
95.6 350 客运专线 2019/12/15 2024
荆荆铁路 77.5 客运专线 2020/09/16 2024
南深高速铁路
(玉林北站至岑溪东站(桂粤省界)段)
111 客运专线 2020/12/26 2024
沪苏通铁路
(二期太仓站至四团站段)
111.8 200 I 级干线 2019/12/15 2024
兰张三四线铁路
(中川机场站至武威东站段)
194 250 I 级干线 2019/06/30 2024
汉巴南铁路
(南充北站至巴中东站段)
147.7 I 级干线 2019/12/25 2024
六安铁路 168 客运专线 2020/12/30 2025
哈伊高速铁路
(哈尔滨北站至铁力站段)
188 客运专线 2022 2025
沈白高速铁路 429 350 客运专线 2020/10/16 2025
青岛至京沪高铁二通道铁路 108.3 客运专线 2022 2025
广湛客运专线 400 客运专线 2019/09/30 2025
珠肇高速铁路
(江门站至珠三角枢纽机场段)
84.5 客运专线 2020/12/10 2025
珠肇高速铁路
(高明站至肇庆东站段)
41.6 客运专线 2022 2025
珠肇高速铁路
(珠海鹤洲站至江门站段)
44 客运专线 2022 2025
武西高速铁路
(西安东站至十堰东站段)
257 客运专线 2021/12/15 2026
平漯周高速铁路 193 客运专线 2022 2026
南深高速铁路
(桂粤省界至珠三角枢纽机场段)
142 客运专线 2023 2026
仙监铁路 80 200 I 级干线 2022 2026
兰张三四线铁路
(武威东站至张掖西站段)
238 250 I 级干线 2022 2027
南信合高速铁路 436 350 客运专线 2023 2027

海峡西岸铁路

根据铁道部和福建省政府在2008年3月发布的《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设会谈暨会议纪要》,将建设两条中国大陆连接台湾的高速铁路。但是这个计划不但面对政治问题,超高成本及超高技术需求是更难解决的问题。中国政府对此则不予理睬。

  • 京台高速铁路(北京—福州段称京福高速铁路):北京—蚌埠—合肥—巢湖—铜陵—绩溪—黄山—上饶—武夷山—南平—福州—台北,并预留沿海城市莆田的对台过海隧道出口。由京沪高速铁路北京至蚌埠段、合蚌客运专线及合福客运专线组成,全线设计时速为350公里。
  • 昆台高速铁路(昆明—厦门段称昆厦高速铁路):昆明—贵阳—桂林—郴州—赣州—龙岩—厦门—高雄,并预留漳州和泉州肖厝港的对台过海隧道出口,由长昆客运专线昆明至贵阳、贵广高速铁路贵阳至桂林、桂郴赣铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路组成,全线设计时速为200-350公里
海峡西岸铁路
海峡西岸运营中路线(1472公里)
线路名称 长度
(km)
设计速度(km/h) 最高运营速度(km/h) 线路标准 动工日期
(年/月/日)
通车日期
(年/月/日)
所属的海峡西岸高速铁路
龙厦铁路 171 200 200 I 级干线 2006/12/25 2012/06/29 昆台高速铁路
合蚌客运专线 131 350 300 客运专线 2009/01/08 2012/10/16 京台高速铁路
合福客运专线 808 300 300 客运专线 2009/12/22 2015/06/28 京台高速铁路
赣瑞龙铁路
(复线电气化工程)
274 200 200 I 级干线 2009/12/29 2015/12/26 昆台高速铁路
福平铁路 88 200 200 I 级干线 2013/10/31 2020/12/26 京台高速铁路
海峡西岸铁路
海峡西岸建设中和计划中路线(277公里)
线路名称 长度
(km)
设计速度(km/h) 线路标准 动工日期
(年/月/日)
计划通车日期
(年/月/日)
所属的海峡西岸高速铁路
福厦客运专线
(合福客专南延段)
277 350 客运专线 2017/9/30 2023/6 京台高速铁路
京台高速铁路
(台福客专三延段)
客运专线 京台高速铁路
昆台高速铁路

远期规划

中国高铁较远期的规划和发展
线路名称 长度
(km)
设计速度(km/h) 线路标准 动工日期
(年/月/日)
计划通车日期
(年/月/日)
线路所处状态
渤海跨海铁路 N/A 200 I级干线 N/A N/A 前期准备中
沪甬跨海铁路 N/A 350 客运专线 N/A N/A 规划中
皖赣新双线 342.5 250 I级干线 N/A N/A 规划中
运三铁路 83 200 I 级干线 N/A N/A 规划中

注释

  1. ^ 含汕头联络线
  2. ^ 达高速铁路等级之里程,全线长度为377公里
  3. ^ 包含于八纵八横线路网之里程,含四纵四横
  4. ^ 包含八纵八横线路网之外的里程
  5. ^ 全线里程,沿海通道仅钦州北至合浦站部分76公里
  6. ^ 仅钦州北至防城港北客运部分里程
  7. ^ 合杭段里程,全线795公里
  8. ^ 芜湖至宣城段250公里/小时
  9. ^ 全线里程,京沪第二通道仅包含淮安-扬州段137公里
  10. ^ 商合段里程,全线795公里
  11. ^ 即昌福铁路和永莆铁路
  12. ^ 全线里程,京哈~京港澳通道仅包含广珠段116公里
  13. ^ 太原至原平段之里程,全线运营中里程为697公里
  14. ^ 全线里程,呼南通道仅包含永州至柳州之363公里
  15. ^ 含崇礼、延庆支线
  16. ^ 忻州至西安段之里程,全线运营中里程为697公里
  17. ^ 全线里程,京兰通道仅包含呼和浩特至包头之173公里
  18. ^ 全线里程,青银通道仅包含太原至银川之712公里
  19. ^ 全线里程,沿江通道仅包含汉口至襄阳段之281公里
  20. ^ 动车运营里程,全线长度为393公里,达州站至三汇镇站沿襄渝铁路运营
  21. ^ 21.0 21.1 扩能改造工程动工、完工时间。
  22. ^ 汉十高速铁路之部分
  23. ^ 含彭州支线和离堆支线。
  24. ^ 含广州南站至小榄站至江门站支线
  25. ^ 东北环线利用既有线开行。
  26. ^ 含高南支线,主线长886公里

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